Работы прошли с применением новой технологии, при которой создаётся дорога с двойным покрытием. Таких дорог в Латвии появляется всё больше, так как это обходится бюджету дешевле, чем укладка нового асфальта.
Как сообщил руководитель Управления коммунального хозяйства Даугавпилса Айвар Пуданс, образовавшиеся на улице дефекты строители устранят за свой счёт, так как появились они в гарантийный срок.
Говоря о том, была проблема в самой технологии, и будет ли снова применяться этот метод, мэр Даугавпилса Янис Лачплесис отметил, что делать выводы о результатах применения технологии рано. На вопрос о том, по каким причинам образовался брак, из-за самих строителей или, например, из-за погодных или других условий, чёткого ответа не последовало.
На Нометню большая часть работ выполнена по технологии двойного покрытия, а часть по классической технологии укладки асфальта. И там, и там есть моменты брака, которые вскоре устранят, сообщил мэр.
Дорогу таким образом в Даугавпилсе ремонтировали в первый раз, проблемы обсудили со строителями и устранят. Будут ли и в будущем в Даугавпилсе использовать данную технологию, в думе не сообщили.
За последние три года в стране сделано примерно 260 километров дорог с двойным покрытием, большинство - в Латгалии. Как отмечают специалисты, это не асфальтирование дороги, это двойная обработка поверхности. Если этой дорогой будет пользоваться тяжелая техника, то могут возникнуть проблемы.