Проект модернизации шести составов дизельных поездов стоимостью 22 млн евро не удаётся завершить даже в продленный уже срок до 30 июня. Во вторник, 28 июня, правительство рассмотрит вопрос о повторном продлении срока, до 20 сентября.
В начале 2014 года начался проект модернизации 19 вагонов дизельных поездов серии DR1A. Проект планировалось реализовать до сентября 2015 года, однако работы затянулись, и срок был продлен до 30 июня 2016 года.
Повторное продление срока обусловлено рядом причин. Одна из них заключается в том, что после начала эксплуатации модернизированного состава у первой группы вагонов обнаружились дефекты, для устранения которых были использованы агрегаты из пятой и шестой групп вагонов. Некоторые запчасти всё ещё не поставлены из России.
Чтобы успешно реализовать проект и устранить риск потери 10,29 млн евро, перечисленных фондами ЕС, PV снова просит продлить срок реализации проекта, теперь до 20 сентября.
Отметим, что первые девять модернизированных вагонов были переданы в эксплуатацию в мае и июне этого года. Четвертую группу вагонов планируется передать PV до 30 июня, пятую - до 15 июля, последние четыре вагона - до 16 сентября.
Финансирование ЕС на модернизацию вагонов уже частично утрачено, так как модернизация не была завершена в положенный срок.