Согласно договору, заключенному заказчиком Pasažieru vilciens (PV) с исполнителем — компанией DMU vilcieni (в который и входит ДЛРЗ), модернизированные составы должны были поставить в конце прошлого года. Однако сроки выполнения тендера продлили сначала до марта этого года, затем до 30 июня, и наконец — до 20 сентября.
Между тем неисполнение соглашений привело к тому, что сумма доступного для реализации проекта европейского софинансирования сократилось: не менее 4 млн из ранее планировавшихся 13 млн утрачены, а насчет остальных денег еще нужно получить подтверждение от министерства финансов. К тому же в отремонтированных поездах было зафиксировано по меньшей мере 60 случаев гарантийных ремонтов.
Подозреваемых в уголовном процессе пока нет. Предстоит еще много следственных действий, признала замначальника Управления Госполиции по борьбе с экономическими преступлениями Илзе Соколовска. Быстрым это расследование не будет, прогнозирует она.
Министр сообщения Улдис Аугулис (СЗК) в свое время признал, что проект явно неудачный, но закончить его будет менее невыгодно, чем расторгнуть договор.