Начали проверку с пешеходных переходов в районе торгового павильона «Диттон». Не прошло и пары минут, как на красный сигнал светофора через дорогу прямо на полицейских двигается пожилая женщина. У нее спрашивают – не страшно, мол, вдруг собьет машина? В ответ слышим – пусть сбивает, тяжело стало жить на свете. (И, кстати, почти через одного, в основном, пожилые люди, твердят то же самое...) Пришлось выписывать женщине пока предупреждение. Однако дни стали короче, темнеет на улице рано, пошел народ без отражателей. А если ночью человек одет в темную одежду – его практически не видать на дороге, особенно если нет снега. Опять на первый раз выписываем предупреждение, под равнодушные взгляды людей.
В тот вечер больше ничего существенного на дорогах не произошло, и на этом первый рейд с Дорожной полицией был закончен. Однако решили одним рейдом не ограничиваться и договорились еще на один. И не зря! Второй рейд с Дорожной полицией оказался более продуктивным.
Экипаж: Евгений Ковалевский – помощник офицера Дорожной полиции, Виктор Суритис – мл. инспектор. Выбрали место в районе Эспланады – на главной дороге, ведущей в крепость. Решили заострить внимание на включении сигнала поворота при выезде со второстепенной дороги на главную. Ну и, естественно, фиксировать все остальные нарушения.
И тут неожиданно выяснилось, что не включает поворотники, выезжая на главную дорогу, масса водителей. Протоколы выписывались два часа подряд, не переставая! Заодно проверили несколько велосипедистов. Добрая половина из них оказалась в состоянии алкогольного опьянения и без прав на управление транспортным средством, в данном случае – велосипедом. Хотя на велосипедные права первая сдача экзамена – бесплатная.
Наша проверка была прервана телефонным звонком с автозаправки Ingrid’а в Железнодорожном поселке. Молодой человек на синем «Фольсваген-Пассат», подъехав к автозаправке, вставил заправочный пистолет в бак автомобиля, заплатил оператору за бензин, сел в машину – и уехал с пистолетом в баке, не заправившись. Вполне адекватный человек, трезвый. Говорит: о чем-то задумался, забыл, что заправочный пистолет в баке, и вырвал шланг. Пришлось составить протокол с вердиктом: тронулся с места, не убедившись в безопасности движения. Еще и ремонт заправочного пистолета придется компенсировать.
В свободное от протоколов время хочется узнать у ребят Дорожной службы про какие-нибудь курьезные случаи во время дежурств на дороге. Например – часто ли приходится догонять нарушителей? Оказывается, раньше полицейским приходилось пускаться вдогонку чуть ли не через день, сейчас это делают очень редко. И много молодежи уехало за границу, и большие штрафы останавливают, да и сознание водителей стало более реалистичным.
Пьющих за рулем стало меньше, хоть и ненамного. Пугают большие штрафы за езду в пьяном виде: минимальный штраф – 850 EUR, плюс судебные издержки. А еще машину отвозят на платную стоянку, и недешево. И забрать машину со стоянки можно только после уплаты штрафа. А еще – лишение водительских прав минимум на два года, с пересдачей. Как отмечают «дорожники», за руль садится человек, который уже не соображает, что делает. А то, кто выпил мало, за руль не сядет – он вызовет такси, которое обойдется не более 10 евро.
В общем же, Латгалия – край более-менее тихий по сравнению с Ригой. Хотя хватает всего понемногу: как говорится, в тихом болоте… Инспектор рассказал случай. Как-то стоит экипаж на дороге, мимо проезжает машина, а оттуда им по глазам лазерным фонариком светят, и водитель кричит: «Пух-пух!». Догнали авто, а за рулем – психически ненормальный из неврологического диспансера. Пришлось его угомонить. Хорошо, все обошлось без аварии – недалеко отъехал!
Отдаем должное инспекторам Дорожной полиции и говорим спасибо: и дежурили хорошо, и на вопросы отвечали охотно, и по просьбе журналиста даже довезли до дома!