Премьер-министр Литвы сообщил, что "у государственной железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai есть конкретные предложения и я думаю, что Orlen заинтересовался, как можно решить [вопрос] и с участком в Реньге, не восстанавливая его".
Также Саулюс Сквярнялис заявил, что обсудил эти вопросы во время визита в Варшаву с польским премьером Беатой Шидло и председателем правящей партии "Право и справедливость" Ярославом Качиньским, пишет baltnews.lv.
Как уже сообщал BaltNews.lv, по причине конфликта между нефтяной компанией Orlen Lietuva и Литовской железной дорогой участок длиной в 19,5 км от Мажейкяя до латвийской границе был разобран в 2008 году. Официальной причиной называлось плохое техническое состояние пути. По аналогичной причине был демонтирован путь на линии Мажейкяй-Лиепая до латвийской границе. В результате компания лишилась возможности использовать лиепайский порт и была вынуждена отправлять грузы в Латвию по более длинному маршруту.
В прошлом году Европейская комиссия признала, что Литовская железная дорога нарушила принцип конкуренции на рынке литовских и латвийских перевозчиков. Литве было предоставлено выбрать из двух вариантов: заплатить штраф и восстановить демонтированные пути, либо реорганизовать свою железную дорогу, отделив инфраструктуру и перевозчика, в соответствии с четвертым или железнодорожным пакетом правовых актов.