"Количество мусора по всей Латвии исчисляется тысячами и тысячами тонн. Сейчас мы занимаемся проблемами Риги. По нашим подсчетам, количество мусора по Риге в сто раз превышает количество, которое можно охранять. Речь идет о полулегальных свалках, они как бы легальные, но количество мусора в 20-30 раз превышает допустимое. Они платят штрафы, но продолжают это делать. На свалки привозится мусор из-за границы, , якобы на переработку, и стоит. Из Китая, из других стран везут мусор. И он стоит там годами. Внезапно Латвия стала не самой зеленой страной в Европе, а бизнес-центром для хранения шин и прочего мусора", - сказал Улме.
Напомним, газета Latvijas Avīze ранее написала, что каждый год в Латвию ввозят 20 тысяч тонн новых покрышек, а старые копятся на свалках. Чтобы предотвратить появление новых, легальных и нелегальных гор из шин, министр среды и регионального развития Каспарс Герхард призывает с 1 января 2019 года обслуживание отработанных покрышек передавать только одному управлению.