Участок подлежащий ремонту сначала фрезеруют - эти работы уже закончены на дороге Р67 и ведутся на А13. Затем их покроют выравнивающим слоем асфальта, который закроет все неровности, после чего будет уложен финишный слой, для варки которого применяются специальные шиносберегающие технологии.
Отметим, что содержание транзитных дорог подразумевает в основном ямочный ремонт, однако коммунальщики решили, что эффективнее будет заменить целые участки дорог. Так на выезде в сторону Риги будет заменено 300 метров дорожного покрытия, в сторону Литвы – 650 метров. Все работы ведут за государственный счёт.