За были 5 депутатов: Рихард Эйгим (СЗК), Айвар Здановский, Игорь Прелатов, Янис Лачплесис (Единство/Латгальская партия) и Рейнис Йокст. Воздержались 4 — Валерий Кононов, Андрей Элксниньш, Анатолий Гржибовский и Айвар Брок (Единство/Латгальская партия).
В конкурсе на поставку вагонов участие приняли два претендента. Как сообщили депутатам, SIA “Virtus SV” (Латвия), предложившая белорусские трамваи по 260 тысяч евро за штуку из конкурса был исключен по трём причинам: не было страхования предложения, не был предоставлен договор с производителем и предложенная модель (№702) не была серийной, как этого требовали условия конкурса. Победителем была признана компания UAB “Railvec” (Литва), предложившая трамваи Тверского вагоностроительного завода (модель 71-911) по 511 700 евро за штуку.
Так как стоимость оказалась выше запланированной (она составляет 2 400 000 евро), необходимо взять кредит. Примечательно, что в дополнительном финансировании самоуправлению ранее отказало Министерство финансов. После дискуссии решение о взятии кредита было поддержано с перевесом всего в один голос.
Планируемый договор с “Railvec” предусматривает, что российской производитель ООО «ПК Транспортные системы» фактически обеспечит исполнение 85% от общей суммы закупки, остальные 15%, а именно 614 040 евро, «освоит» посредник из Литвы. Предположительно, литовское предприятие обеспечит доставку, таможенные процедуры и исполнение условий гарантии.
Решение о кредите будет вынесено на окончательное утверждение на заседании думы через неделю.
Отметим, что в нынешнем конкурсе трамваи российского Усть–Катавского вагоностроительного завода имени Кирова, купленные в 2014 году по цене 312 тысяч евро за штуку, никто не предложил.