Ну вот наконец-то до вас что-то начало доходить! А то начинали с требования запретить въезды во дворы и стоянки там машин! Приятно переубедить человека в его бредовых идеях. Видимо здравый смысл восторжествовала!
Я требовал что-то запретить? Я говорил о том, какая мировая практика использования дворов существует, а также каково отношение к автомобилям во дворах. Под грамотным распределением пространства я подразумеваю ликвидацию конфликта интересов. Оставить дворы для детей и людей и организовывать парковки разумных размеров по периметру кварталов, желательно концентрируя их, или создавая нормальные карманы с озеленением, то есть парковки с человеческим лицом. Если же это невозможно, так как есть множество объективных локальных преград, создавать парковки во дворах, не забывая при этом про интересы всех людей, иначе продолжим вспоминать юность и полные дворы, и удивляться, куда же сейчас все подевались( выйди, поиграй в мяч) на парковке). Но в этом случае как минимум нужны знаки или шлагбаумы по примеру Таллина, как максимум места должны быть платными, как это происходит везде, начиная с того же Таллина и продолжая любой цивилизованной страной. Свою машину я храню за небольшую плату в 150 метрах от дома. Я не умер от холода и от небольшой прогулки по утрам, если надо и с ребенком на руках. Мой сосед, очень образованный программист с женой-доктором наук же яро отстаивают свое право ставить машину на газоне и ругают муниципалов за выписанный штраф. Каждому свое! Нельзя запретить жить в говне, особенно если привык!
Я требовал что-то запретить? Я говорил о том, какая мировая практика использования дворов существует, а также каково отношение к автомобилям во дворах. Под грамотным распределением пространства я подразумеваю ликвидацию конфликта интересов. Оставить дворы для детей и людей и организовывать парковки разумных размеров по периметру кварталов, желательно концентрируя их, или создавая нормальные карманы с озеленением, то есть парковки с человеческим лицом. Если же это невозможно, так как есть множество объективных локальных преград, создавать парковки во дворах, не забывая при этом про интересы всех людей, иначе продолжим вспоминать юность и полные дворы, и удивляться, куда же сейчас все подевались( выйди, поиграй в мяч) на парковке). Но в этом случае как минимум нужны знаки или шлагбаумы по примеру Таллина, как максимум места должны быть платными, как это происходит везде, начиная с того же Таллина и продолжая любой цивилизованной страной. Свою машину я храню за небольшую плату в 150 метрах от дома. Я не умер от холода и от небольшой прогулки по утрам, если надо и с ребенком на руках. Мой сосед, очень образованный программист с женой-доктором наук же яро отстаивают свое право ставить машину на газоне и ругают муниципалов за выписанный штраф. Каждому свое! Нельзя запретить жить в говне, особенно если привык!