«Не понимаю, как такую работу можно принять и запустить в эксплуатацию. На фотографиях отчетливо видны недочеты, ошибки и халатность в проведении работ. В свою очередь, я тоже человек и понимаю, что где дело касается стройки, без проблем и ошибок не обойтись, но все же, если при реализации какого-либо объекта были допущены какие-либо ошибки, то и исправлять их нужно должным образом. Так и хочется взять за руку человека, ответственного за данный объект, и прогуляться с ним пешком по рельсам, от начала и до конца по всей трамвайной ветки, которую они строили!
P. S. То, что вы видите на фото – это малая часть из того, что нужно приводить в порядок на данном объекте!».
Технический директор Daugavpils satiksme Дмитрий Родионов сообщил, что на предприятии о проблеме известно, по этому поводу составлен дефектный акт. На исправление еще есть время – дефекты будут устраняться в течение двух недель. В этот же срок должны быть отрегулированы светофоры на ул. Веселибас и Васарницу.
ну так возьми и подними свой сраную задницу и построй как надо только умеешь умничать деловой хуйло
при переходе через пути на площадь Единства между рельсами уже шатается плитка)))))))))))))))))))))
Латвийская государственная железнодорожная компания Latvijas dzelzceļš (LDz) до конца 2020 года планирует прекратить трудовые отношения с 1500 работниками, сообщила в пресс-релизе представитель компании Элла
если тут живешь , значит -жопорукии сам !!! и не пеняи на других !!
На фотках всякая фигня! У меня глаза были по 6 копеек, когда видел "шедевры" таких "мастеров". Не глядя, ничего не боясь, наплевав на ТБ раскурочили светофор у поворота на Васарницу. А история с высоковольтным кабелем у 11 школы? Никто ничего не боится, ни за что не отвечает.
Почему налогоплательщики должны что то поднимать и делать, для этого есть строительные организации, которые за наши деньги гонят брак, а дума за наши деньги его принимает.
P.S. Противно читать всякую нецензурную брань. Одним словом Вата.
Девиз строительной компании "И так сойдет". Видимо прораб курил в сторонке пока его рабочие творили такие шедевры современной архитектуры.
А вот и наш криворукий герой!
Температура плюсовая, но трамвайные остановки в порядок не приводят, может ждут дополнительного куша, а может лень.
Я смотрю тут одни специалисты собрались... Уважаемые господа "специалисты", то, что на фотографиях, никак не мешает эксплуатации объекта, при принятии в эксплуатацию составляют акт дефектов, и если дефекты не значительные - никто не может запретить принятие объекта в эксплуатацию. Дефекты необходимо исправить в оговорённые сроки
Уважаемый специалист! Обращаюсь к вам со всем уважением к данной специальности. Если вас не затруднит, то не могли бы вы объяснить простым людям, как объек который обходиться городу в миллионы евро выполнен с подобными дефектами? Буквально на участке в 50 метров этих дефектов столько, что даже смотреть противно! Первое, что мне приходит в голову - это Крымский мост протяженность которого 19 км и строили его одновременно с двух берегов....и о чудо каким то образом он сошелся в середине пролива и там не было никаких + - полтора метра.
А около заправки СирклК столб поставили прямо посередине тротуара.во тоже молодцы....
Строитель- не пришей п*зде рукав...
Согласен! Там тоже видимо думали не головой, а совсем другим местом. Надеюсь Андрей это то прочитает и лично осмотрит данный участок и сделает выводы.
Насчёт 11 школы: можно поподробнее?
в смысле? Если я ты назначил сумму мне за ремонт чего-то и я заплатил тебе столько сколько мы с тобой договорились по договору то ты все равно сделаешь свою работу плохо? Оплата труда работникам не должна сказываться на качестве, при подписании договора на трудоустройство тебе оглашают твою зарплату, если ты не согласен хорошо работать за эти деньги то иди в другую фирму работать где будут платить больше за эту же работу (прим.). фирма (Биндерс или любая другая) за свои услуги попросила (просит) такую-то сумму при этом за эти деньги они и их рабочие должны и обязуются выполнять свою работу качественно согласно проекту, и за качеством и точностью должны следить как мастера (или бригадиры) так и технадзор(-ы) которому(-ым) платятся деньги, нанимает их фирма или самоуправление, при чём на каждом объекте у них свой договор, и суммы за их услуги варьируются, а если нет то зачем тогда вообще работать если ты (или твоя фирма) не могут обеспечить качество? Делается всегда как для себя, твоим близким же тут жить, а если случись, сойдёт трамвай с рельс, то что? В суде так же скажете: как платили так и строили?.
Иди в суд это и обьясняй. Чего то тут распинаешся!!
Не стали заморачиваться. Стенка под наклоном, а столбы ровные. Надо закладные ставить по факту, а столб уже к ней приваривать, либо шаблоны делать и в цеху...рукожопы.
Спецов нет и долго не будет. Субчики нанятые не профи в своём деле. Да и надзора должного не было. Штаны протирали и... протерли начальники местные.
А кем Вы работаете если не секрет? Наверняка кроме ложки ничего тяжелее не держали, за то умничать в интернете хорошо получается, а в лицо вы никогда не скажите это рабочим, потому-что очко сожмется от страха. А как людям платят, так они и будут работать и класть они будут на таких умников как ты.