«Новые виды грузов не обеспечат восстановления исторического объема транзита»: глава LDz озвучил приговор 41

ГАО "Латвияс дзелзцельш" (LDZ) переживает сейчас драматическое сокращение грузооборота. Разработана новая бизнес-модель, которая включает в себя расширение спектра оказываемых услуг путем включения в него морских и автомобильных экспедиторских услуг, а также услуг терминалов и складов.

Сразу же после этого заявления прозвучали возражения со стороны других участников рынка и Совета по конкуренции. План по введению новых услуг может противоречить закону об устройстве государственного управления, который ограничивает неоправданное вмешательство государства и самоуправлений в бизнес.

В первом полугодии объем железнодорожных грузовых перевозок уменьшился на 47,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 11,563 млн тонн. Новая модель бизнеса основана на расчете, что сократившиеся объемы перевозок фоссильного топлива через Латвию можно будет заменить другими грузами.

"Но мы осознаем, что и новые виды грузов не обеспечат восстановления исторического объема", - заявил председатель правления LDz Марис Клейнбергс. Лдз утверждает, что при разработке модели анализировался опыт других стран. (Latvijas avize)

Комментировать 41