Это доказательства необходимости самоизоляции прибывших и насколько может быть тестирование при прилете, которым были обеспечены пассажиры весной-летом, могут быть неэффективными.
В статье, опубликованной на Eurosurveillance.org, говорится о том, что воздушные перевозки ускорили глобальную пандемию, способствуя распространению коронавирусной болезни (Covid-19) по всему миру.
В статье описывается вспышка, которая демонстрирует передачу инфекции во время полета, предоставляя дополнительные доказательства в дополнение к небольшому количеству опубликованных исследований в этой области.
Это исследование показывает характер передачи на борту судна, несмотря на предпринятые меры безопасности. Авторы статьи демонстрируют широкое распространение инфекции внутри страны в результате завоза инфекции.
На первом рисунке подтвержденные случаи Covid-19, связанные с перелетом, Ирландия, лето 2020 года.
Пятьдесят девять лабораторно подтвержденных случаев Covid-19 из шести из восьми различных регионов здравоохранения (регионы A – H) на всей территории Республики Ирландия были связаны с международным рейсом в Ирландию летом 2020 года (рис. 1). Случай вспышки был определен как положительный результат на коронавирус (SARS-CoV-2) (мазок из носоглотки) либо у пассажира, либо у контактного лица пассажира. Тринадцать случаев были пассажирами одного и того же рейса в Ирландию, каждый из которых перебрался через крупный международный аэропорт в Европу с трех разных континентов (группы 1 и 2; группа 3 и группа 4).
Цифры на сиденьях обозначают летные группы 1–4.
Летная группа 1 сообщила о том, что провела до 12 часов ночи в транзитном зале ожидания во время остановки; Группа 2 делила отдельный транзитный зал; Группа 3 и Группа 4 имели отдельные короткие ожидания менее 2 часов в общей зоне вылета аэропорта.
Возраст 13 летчиков колеблется от 1 до 65 лет, средний возраст – 23 года. Почти три четверти (34/46) случаев во время полета были бессимптомными. После полета самое раннее проявление симптомов произошло через 2 дня после прибытия, а самый последний случай во всей вспышке произошел через 17 дней после полета. Из 12 случаев симптомы включали кашель (n = 7), насморк (n = 7), лихорадку (n = 6) и боль в горле (n = 5), а шесть сообщили о потере вкуса или запаха. Ни о каких симптомах не сообщалось в одном случае полета. Маску во время полета носили девять пассажиров, один (ребенок) не носил, а три – неизвестно.
Схема передачи вспышки представлена на Рисунке 3. Четыре человека были госпитализированы, из них один был госпитализирован в отделение интенсивной терапии.
Источник коронавируса неизвестен. Первые два случая в группе 1 стали симптоматичными в течение 48 часов после полета, а COVID-19 был подтвержден в трех, включая бессимптомный случай из этой группы в регионе А в течение 5 дней после полета. Позднее с этими случаями были связаны 13 вторичных и один третичный случай.
Два случая из Летной группы 2 были уведомлены отдельно в Регионе A, а один последующий вторичный семейный случай, а затем еще три случая полета, уведомленные из Региона B в двух отдельных семейных единицах (Летные группы 1 и 2). Эти восемь пациентов начали свое путешествие с одного континента и до полета имели некоторый социальный контакт.
Близкий член семьи пациента группы 2, сидевший рядом с пациентом, дал положительный результат за 3 недели до этого и отрицательный результат после полета. Летная группа 3 представляла собой группу домохозяйств, о трех случаях были уведомлены в Регионе C и один случай в Регионе D.
Эти случаи не имели связи с общественными залами или аэропортами перед полетом в группы 1 или 2 и не находились в двух рядах от них. Их путешествие происходило с другого континента. Еще один пациент (летная группа 4) отправился в путешествие с третьего континента, не имел социальной связи или контакта с другими пациентами и сидел в одном ряду с пассажирами из группы 1.
У троих членов семей и одного пассажира из группы номер 4 подтвердились случаи заболевания. Один человек из пострадавшего региона отправился в регион E, где проживал вместе с 34 другими; 25 из этих 34 случаев стали положительными (уровень атаки 73%), зарегистрированными в регионах A, B, C, D, E и F.
Эта вспышка демонстрирует вероятность распространения SARS-CoV-2, связанного с авиаперелетами.
Дальнейшая передача от 13 случаев заражения пассажиров привела к 59 случаям в шести из восьми медицинских регионов в Ирландии, что потребовало национального надзора за вспышкой.
По подсчетам авторов статьи, был установлен высокий уровень атак, вероятный диапазон от 9,8% до 17,8%, несмотря на низкую загруженность рейсов и недостаточную близость пассажиров на борту.
На время осуществления полета 14-дневная заболеваемость Covid-19 в Ирландии была ниже 5 на 100000 населения по сравнению со 190 на момент написания (14 октября 2020 г.).