Система «умных радаров» предусматривает установку двух камер в начале и в конце пути, которые бы фиксировали номерной знак транспортного средства, время, за которое оно преодолело конкретный отрезок, и рассчитывало бы среднюю скорость движения.
LVC прогнозировали, что этого бюджета хватит на установку радаров на 5-8 отрезках государственных дорог. Были получены и требования со стороны Госполиции и Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD, ДБДД) на установку таких радаров. Но процесс застрял.
В Латвии ранее был один отрезок – Тинужское шоссе, где работали «умные радары».
«Минэкономики и Минсообщения сейчас обсуждают, какие и нужны ли вовсе поправки к правилам Кабинета министров, и что вообще должно измениться», - говорит Анна Кононова.
В Latvijas Valsts ceļi прогнозируют, что задержка не будет слишком долгой. Уже ведутся проектировочные работы и планируется строительство.
«Скорее всего, строительство, установка радаров, может быть проведена в конце нынешнего или начале следующего года. В зависимости от погодных условий, возможностей поставщиков и сроков», - сказала Анна Кононова, представитель по коммуникациям компании Latvijas Valsts ceļi .
Новая система контроля сначала появится на Баусском и Лиепайском шоссе, а также на 13-ти километровом отрезке Шоссе А13 между Резекне и Даугавпилсом.
Все эти участки выбирались с учётом числа ДТП за последние три года и с учетом интенсивности движения.