По его словам, эта теория – полная чушь. Распылять нечто с таких высот — неэффективно, химические вещества просто не могут долететь до поверхности земли: «Ветром бы разнесло по небу!».
Далее профессор напомнил школьный курс химии.
«В действительности, это след работы авиационных двигателей. В основном, разные виды топлива для машин и самолетов создаются на основе нефти, оно представляет собой комбинацию углерода и водорода. При полном сгорании топлива мы получаем углекислый газ и воду. При низких температурах мы видим из выхлопных труб машин такой же дым», – сообщил специалист.
Что касается разной скорости «таяния» этих следов то многое зависит от состояния атмосферы: «Если на высоте, на которой летит самолет, есть ветер или нестабильная атмосфера, то след быстро испаряется. А если погода хорошая, след может оставаться долго. Это своего рода облако, которое создал двигатель самолета».