Объясняя, почему он не поддерживает замедление роста цен на топливо за счет снижения налогов, министр финансов Янис Рейрс подчеркнул, что народ Латвии должен проявить солидарность с Украиной, где каждый день убивают людей, а также инвестировать в безопасность и защиту своей страны.
“Война стоит Украине жизней людей, но в Латвии она будет стоить нам денег и причинит массу неудобств жителям Латвии и всей Европы. Повышение цены на топливо, в отличие от человеческой жизни и безопасности, является относительно небольшим неудобством”, — заявил агентству LETA Рейрс.
Он призвал к пониманию того, что государство не сможет компенсировать все расходы. Министр считает, что привычки населения изменятся и “люди будут рассматривать более дружественные для кошелька и природы виды мобильности”.
В свою очередь депутаты Сейма не поддержали возможность обсуждения снижения акциза на топливо, при чем в этом году они могут претендовать на более высокие, чем в прошлом году, компенсации за аренду транспорта и жилья.
В следующем году сумма этих компенсаций еще больше увеличится. И тогда все депутаты Сейма, чье задекларированное место жительства находится в 100 и более километрах от Риги, смогут получать компенсацию в размере более 1000 евро в месяц.
Согласно правилам, максимально допустимый размер компенсации определяется в зависимости от места жительства. Чем дальше от Риги живет депутат, тем выше возможная компенсация.
В этом году максимальная сумма компенсации составляет 1143 евро, и ее могут получить депутаты, проживающие на расстоянии более 280 километров от Риги. В следующем году максимальный размер вознаграждения депутатов Сейма составит 1277 евро в месяц.
Необходимо отметить, что из бюджета депутату возмещаются только фактические расходы. Для получения компенсации необходимо предоставить документы, подтверждающих как право пользования (техпаспорт транспортного средства, договор аренды квартиры), так и фактически произведенные платежи (чеки за топливо, билеты на общественный транспорт, подтверждение банковского перевода).
В прошлом году в Сейм была внесена инициатива, подписанная более чем 10 000 жителей, о замене транспортных компенсаций для депутатов Сейма билетами на общественный транспорт. Сейм отклонил предложение, сделанное в этой инициативе.