Российская агрессия создала сложности для грузовых перевозчиков. У пяти компаний 11 транспортных средств остались в Украине, а все шоферы-латвийцы покинули страну. Но около 10 водителей с украинским или белорусским гражданством остались на территории Украины. Часть украинцев отправилась служить. Один лежит в больнице с огнестрельным ранением.
Хотя автоперевозки в Россию и Белоруссию продолжаются, заметно сокращение объема. На прошлой неделе — если сравнивать с предыдущей — число разрешений на грузовые перевозки в Белоруссию упало на 20%, в Россию — на 33%. В данный момент перевозки в основном транзитные или почтовые.
«Перевозки сложны, потому что, когда едешь из России, на границе с Латвией приходится проводить даже 10-12 дней. Это даже не часы, а дни», — говорит Годиньш. Со стороны Белоруссии очередь 4-6 дней.
Поэтому перевозки в этих направлениях дороги. При этом часть шоферов не хочет туда отправляться.
Причины длинных очередей на упомянутых направлениях — большое число транспортных средств.
«Часть пытается покинуть Россию и Белоруссию, видит риски и для собственной безопасности, и для бизнеса», — считает Годиньш.
Он добавил, что и проверки на границах стали более тщательными.
Транспортная отрасль первой ощущает последствия того, что происходит в мире.