Закупка разделена на 6 частей:
- поставка шести четырехосных вагонов;
- поставка двух четырехосных вагонов;
- поставка четырех четырехосных вагонов;
- поставка шести вагонов;
- поставка двух вагонов;
- поставка четырех вагонов.
Согласно условиям положения о конкурсе, поставщик должен доставить на предприятие трамваи в течение 15-ти месяцев. Предложения можно подавать как по одной, так и по нескольким частям закупки.
Напомним, на предыдущий конкурс самоуправление получило лишь одно предложение – от Даугавпилсского локомотиворемонтного завода, однако закупочная комиссия не смогла отдать местному предприятию заказ, поскольку оно не смогло выполнить ряд важных требований.
Надо было конкурс на 24 части разделить, чтобы было веселей. Тогда сразу 24 производителя заявятся.
Я думаю все из-за пассажирапотоков. Одиночки справляются. Правда 4-х осники тоже бывают разными. В Лиепае тоже четырехосники, но там в трамавае 2 гармошки, так как в таком трамвае осей как таковых нет, просто сам трамвай изгибается. Поэтому нужны гармошки.Но и цена там была по 1,5 млн евро за трамвай, против 0,5 млн за Ситистар (при длине 19 и 16 мертов соответственно). Можете посчитать цену погонного метра. А идиотский новый конкурс на "покупку" 24 вагонов, я так понимаю, предполагает только 12. Остальные 12, это если на первые 3 части (четырехосники) никто не заявится, то может кто-то заявится на остальные 3 части, где количество осей скромно умалчивается в названии каждой части. Скорее всего, этот новый конкурс закончится с таким же результатом, как и все предыдущие. Так как ни дума, ни DS толком не понимают, чего они хотят и сколько это стоит. Их главная задача - вовремя освоить деньги. И тут их может ждать большой облом.
Надо было как в Риге Via Baltica
какие олигархи на них ездят? 1.40 за поездку в центр перебор. Тогда зачем новые покупать?
хахахахаах С 24 июня Латвия снова покупает Российский газ но теперь за рубли