Эгил Ульянов — член Латвийского профсоюза пожарных, начал работать на службе в 1993 году. Общий стаж — более 20 лет. Прошлой весной вышел на пенсию. Еще помнит момент, когда депо, в котором он работал, в Скрунде, просто в один момент развалилось. В 2011 году. Из-за чего поселок чуть было не лишился дежурных бригад.
Чтобы подобная участь не коснулась других регионов, накануне профсоюз начал сбор подписей. В аннотации к петиции говорится об указе, который был издан в Пожарно-спасательной службе. Он позволяет временно закрывать пожарные депо. Работать некому.
"Как, я понимаю Яунъелгавский пост уже закрыт, и в Акнисте уже закрыт. На следующей неделе собираются закрывать Алсунгу", — говорит Эгил Ульянов.
В четверг, 20 октября, на следующий день после того, как стало известно о сборе подписей, руководители МВД и ГПСС созвали пресс-конференцию. И показали красноречивую карту. По всей Латвии краткосрочно могут быть закрыты до 18 депо. При этом начальники и инспекторы будут на месте. Но дежурных бригад — не будет. Закрываться участки могут на несколько дней или недель. Такая ситуация продлится как минимум — до конца года, заявил начальник ГПСС Оскар Аболиньш:
"У нас в службе некомплект штата в 12%. 162 человека у нас в отпусках по уходу за ребенком или болеют. В целом нехватка спасателей у нас 450 человек. Если в машине по три человека — это нехватка 150 машин. Работников этих 18 депо не увольняют! Их распределяют по другим отделениям. Это нужно, чтобы обеспечить необходимое минимальное число людей в дежурной смене — три человека".
Член правления Латвийского профсоюза пожарных Эгил Ульянов комментирует: "Это я считаю преступным. Никто еще не отменял правила Кабинета министров! Там за 8 минут надо явиться там, где есть депо, и за 23 минуты в других местах. В Алсунгу приедут самое быстрое через пол часа. Там одна машина Renault, которая может быстрее 90 км/ч ехать".
Как признал глава Пожарно-спасательной службы, не во всех случаях удастся соблюсти записанное в правилах Кабинета министров время реагирования. Но ведь причина тому — обстоятельства непреодолимой силы (и это юридический термин, force majeure).
Эти факторы — нехватка кадров и слабое финансирование отрасли, признал Оскар Аболиньш: "Мы не можем конкурировать на рынке с такой зарплатой. Если в частном секторе водитель получает 1200 евро на руки, а у нас — 800 евро, то он, наверное, обдумает — что ему делать, и подумает о том, что ему нужно содержать семью и выживать".
Учитывая все это, должны ли какие-то должностные лица нести ответственность за то, что мы там, где мы есть, и должны говорить о краткосрочном закрытии депо? — поинтересовался Rus.lsm.lv.
"Это мое решение и скорее всего моя ответственность, как главы ведомства", — сказал Аболиньш.
На вопрос, не взвешивал ли он возможность уйти в отставку, глдава ГПСС не ответил.
Министр внутренних дел Кристап Эклонс ("Развитие/За!") сказал: "Я хотел бы добавить, что тут не только ответственность господина Аболиньша, но и общая ответственность правительства. Это была одна из моих личных целей, когда я соглашался на эту должность (в МВД). Чтобы я как профессионал мог прийти и рассказать о критической ситуации. Мой срок был настолько короткий… И то, как реализуется финансовая политика в государстве, не дало мне возможности говорить о конкретных решениях по следующему бюджету".
Кристапс Эклонс у руля МВД — неполные полгода. Сейчас дорабатывает до утверждения нового Кабинета министров. Надежды же всей Пожарно-спасательной службы, как и предыдущие 30 лет, все так же возложены на Сейм — но теперь уже на новый, 14-й. Профсоюз пожарных надеется повлиять на парламент и своим сбором подписей на портале Manabalss.lv.