Позиция министерства заключается в том, что не только детям, но и взрослым, необходим шлем при езде на скутере. Такое требование содержится в Правилах дорожного движения, которые вносятся в Кабинет Министров на утверждение.
В министерстве подчеркивают, что травмы головы при вождении самоката получают как дети, так и взрослые.
Для введения новых правил предусмотрен переходный период, норма вступает в силу с 1 января следующего года.
Министерство, приняв во внимание информацию медиков о том, что велосипедисты также получают травмы головы, будет выдвигать предложение об обязательном ношении шлемов для всех водителей как электросамокатов, так и велосипедов.
Представители Латвийской ассоциации мобильности сообщили агентству LETA, что на этой неделе состоялось заседание рабочей группы по использованию шлемов для водителей электросамокатов, и, по мнению ассоциации, обязательное требование использования шлемов для самокатов должны относиться только к возрастной группе от 14 до 18 лет.
Ассоциация поясняет, что из-за отсутствия данных по Латвии во время встречи была рассмотрена статистика травм иностранных велосипедистов и водителей электросамокатов, таких как Германия, Польша и Норвегия, которая показывает, что доля травм среди водителей самокатов выше, чем среди велосипедистов.
Представители ассоциации отмечают, что практически ни в одной из рассмотренных в статистике стран обязательное ношение шлемов для самокатов во всех возрастных группах не внесено в регламент. Ассоциация констатирует, что, скорее всего, отсутствие такого требования в рассматриваемых странах связано с глубоким анализом данных.
Райвис Озолиньш, председатель правления Латвийской ассоциации мобильности, говорит, что, единственная официально доступная статистика травматизма среди водителей самокатов и велосипедов в Латвии показывает, что количество и процент серьезных травм в Риге среди водителей самокатов меньше.
Как указывает Озолиньш, эти данные указывают на то, что именно велосипедисты относятся к группе повышенного риска, и эта категория должна быть включена в оценку потребности в шлемах.
Что касается обязательного или рекомендуемого регулирования ношения шлемов для пользователей в возрастной группе 18 лет и старше, Латвийская ассоциация мобильности и врачи договорились встретиться и совместно оценить поправки к Закону о дорожном движении.
Для достижения целей безопасности дорожного движения по безопасному участию самокатов в дорожном движении предполагается определить, что максимальная скорость, с которой могут двигаться водители электросамокатов, не должна превышать 25 километров в час. Также проект регламента дополнен правовыми нормами, запрещающими водителям электросамокатов и велосипедов выезжать на дорогу во встречном направлении.