Водителям следует быть особенно внимательными на рассвете и в сумерках, когда активность животных наиболее высока. Также в осенние месяцы люди обычно в это время едут на работу или с работы домой, поэтому риск столкновений возрастает. Кроме того, следует учитывать, что октябрь и ноябрь – брачный период для косули, оленя и лося, а для кабана – декабрь. В это время животные становятся более активными, потому что ищут партнера. Особенно это можно наблюдать у лосей, которые, воодушевленные сезоном гона, склонны забредать даже в город.
"В это время водителям следует быть особенно осторожными, особенно при движении по дорогам за пределами населенных пунктов. Хотя страхование КАСКО является необходимой защитой при столкновениях с лесными животными, лучше с ними не сталкиваться. На тяжесть столкновения влияет множество факторов: насколько велико животное – нельзя сравнивать ущерб, нанесенный лисой и лосем, лобовое ли это столкновение, ударяется ли машина о бок автомобиля, машина сталкивается только с животным, или же человек совершает какие-то маневры, выезжает на встречную полосу и сталкивается со встречной машиной, выезжает за пределы проезжей части, врезается в дерево или переворачивается - вариантов много. Важнее любого ущерба, нанесенного транспортному средству, являются человеческие жизни, которые невозможно оценить ни в каких денежных единицах", - говорит Кристапс Лиециниекс, руководитель управления транспортных продуктов и подписания риска BALTA.
Столкновения с лесными животными обходятся в тысячи евроС 2018 года средняя компенсация, выплачиваемая за столкновение с лесным животным, выросла на 70% из-за инфляции и превышает 2500 евро.
Чтобы избежать подобных ситуаций, водитель должен знать, как предотвратить столкновение, и как правильно действовать, если столкновение неизбежно:
Самое опасное время – смена дня от светлого к темному и наоборот. То есть незадолго до восхода солнца или после захода солнца зимой происходит самое интенсивное движение, поскольку люди едут на работу или домой после рабочего дня. Чаще всего животных можно встретить в местах изменения ландшафта: на опушках леса, в местах, где лес переходит в кустарник или кустарник в луг, где с одной стороны дороги лес, а с другой – поле. Столкновения происходят реже на больших лесных массивах. Не превышайте скорость на опасных участках. Следует учитывать, что животные в любой момент могут выбежать на дорогу. Многое может решить то, будет ли водитель полностью сосредоточен на дороге, а не, например, писать текстовое сообщение на телефоне. Заметить лесного зверя на обочине и вовремя затормозить можно только в том случае, если водитель полностью сосредоточится на управлении автомобилем и ни на чем другом. Когда вы видите одно животное, вы должны тормозить! Нет никакой гарантии, что другие не последуют этому примеру. В основном только лоси передвигаются в одиночку. Кабаны, олени и косули живут стадами, поэтому если один перейдет дорогу, велика вероятность, что другой последует за ним. Также следует учитывать, что животные передвигаются по одним и тем же тропам, которые часто пересекают дороги. Даже если вы на кого-то наедете, привычки животного это не изменит. Поэтому, если вам довелось встретить на дороге оленя или на дороге есть соответствующие знаки, лучше сбросить скорость и быть особенно осторожным. Машину необходимо правильно подготовить к погоде. При движении в условиях ограниченной видимости следует следить за тем, чтобы фары автомобиля были чистыми, а шины были пригодны для условий движения – зимние шины с достаточной глубиной протектора. В автомагазинах можно купить ультразвуковые свистки, воздух, проходящий через корпус которых с определенной скоростью – обычно выше 50 км/ч – создает ультразвук, который не беспокоит людей, но слышен животным и заставляет их выбирать другое направление движения. Однако они хрупкие, их легко повредить при мойке автомобиля, а зимой их может повредить снег или дождь, что затрудняет их функционирование. Новейшее технологическое решение — инфракрасные камеры, или камеры ночного видения, которые в темноте замечают на обочине дороги тела с температурой, отличной от остальной окружающей среды — людей и животных, и подают сигнал водителю до того, как он заметит проблему. Однако такое оборудование имеется только для последних моделей автомобилей, и оно уже установлено на заводе, отдельно его приобрести нельзя. Попадая в аварийную ситуацию, надо действовать именно так, как гласят правила дорожного движения – тормозить. Любые другие маневры допустимы только в том случае, если водитель на 100% уверен, что не ставит под угрозу безопасность пассажиров или других участников дорожного движения, но и к собственному здоровью и жизни нельзя относиться легкомысленно.