Почему зимой на улицах используют песок, а не только соль? Отвечает Spec ATU

В редакцию gorod.lv поступил вопрос от читателя: почему зимой для обработки улиц и тротуаров в Даугавпилсе используется песок, а не только соль, или наоборот — почему в одних местах виден песок, а в других соляная смесь. Предприятие Spec ATU поясняет, какими соображениями руководствуются дорожные службы при выборе противогололёдных материалов.

Как отмечают специалисты Spec ATU, универсального решения для всех погодных условий не существует. Выбор между песком, солью или песчано-соляной смесью зависит от температуры воздуха, интенсивности движения, типа покрытия и конкретного участка улично-дорожной сети.

Соль эффективно растапливает лёд, но только при определённом температурном режиме. Наиболее результативно она работает при температуре до –7…–9 градусов. При более сильных морозах соль практически теряет свои свойства, и её использование становится нецелесообразным. В таких условиях приоритет отдаётся песку, который не растапливает лёд, но значительно улучшает сцепление обуви и шин с дорожным покрытием.

Песок также применяется в местах с повышенным риском скольжения — на тротуарах, остановках общественного транспорта, пешеходных переходах, подъёмах и спусках. Он безопаснее для окружающей среды, не повреждает обувь и не оказывает агрессивного воздействия на зелёные насаждения. Именно поэтому в жилых зонах и на пешеходных территориях чаще используется именно песок или песчано-соляная смесь с минимальным содержанием соли.

При этом на магистральных улицах с интенсивным движением транспорта чаще применяется соляная смесь. Здесь важно не только улучшить сцепление, но и максимально быстро предотвратить образование ледяной корки, которая может привести к аварийным ситуациям. В таких случаях решение принимается с учётом прогноза погоды и текущего состояния проезжей части.

В Spec ATU подчёркивают, что использование противогололёдных материалов осуществляется в соответствии с нормативными требованиями и с учётом баланса между безопасностью дорожного движения, экологией и сохранностью городской инфраструктуры. Службы предприятия ежедневно анализируют ситуацию и при необходимости корректируют подходы к обработке улиц.

Предприятие также напоминает, что даже при своевременной обработке улиц полностью исключить скользкие участки в зимний период невозможно. Водителей и пешеходов просят учитывать погодные условия, соблюдать осторожность и выбирать соответствующую скорость и обувь.