Он подчеркнул, что авиакомпания стратегически важна для Латвии и «airBaltic» нужно дать все возможности для работы, однако общество должно быть информировано, будет ли предоставлена такая возможность или нет. Кулбергс выразил недовольство существующей практикой, когда в последний момент запрашивается доза государственных денег, происходит «инъекция», и компания продолжает работать. По мнению премьер-министра, должен быть четкий ответ, может ли airBaltic продолжать работу с упорядоченными финансами или нет.
По мнению Кулбергса, необходимо привлечь инвестора, который дал бы уверенность в жизнеспособности компании без государственного финансирования. Премьер-министр выразил надежду, что в скором времени сможет говорить об этом вопросе гораздо более открыто и подробно.
Как сообщалось, airBaltic уже долгое время ищет возможности для стабилизации финансовой ситуации компании, пересматривая бизнес-план и привлекая инвесторов и новое финансирование.
Оборот концерна airBaltic в прошлом году по сравнению с 2024 годом увеличился на 4,2% и составил 779,344 млн евро. При этом убытки концерна airBaltic в прошлом году составили 44,337 млн евро, что в 2,7 раза меньше, чем в 2024 году. В 2025 году авиакомпания перевезла в общей сложности 5,2 млн пассажиров, что на 1% больше, чем в 2024 году.
Летом прошлого года акционером airBaltic стала немецкая национальная авиакомпания Lufthansa. В настоящее время государству принадлежат 88,37% акций airBaltic, Lufthansa - 10% акций, предприятию финансового инвестора Ларса Тусена Aircraft Leasing 1 - 1,62%, а 0,01% - другим акционерам. Основной капитал компании составляет 41,819 млн евро.