В связи с планами правительства Латвии добиваться от Европейского союза дополнительного финансирования для компенсации экономических последствий войны и повышенных расходов на безопасность, мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш призвал обратить внимание и на положение восточных регионов страны. По его словам, если ЕС должен разделить с Латвией нагрузку, связанную с защитой восточной границы, то аналогичный принцип солидарности должен действовать и внутри самой страны.
«Семь миллиардов. Именно столько Латвия хочет дополнительно получить из следующего многолетнего бюджета Европейского союза для компенсации военных и экономических последствий войны России против Украины. И в аргументации премьер-министра Андриса Кулбергса есть одна очень важная мысль: страны у российской границы несут непропорционально большую часть этой нагрузки. Абсолютно согласен! Более того, впервые на таком уровне фактически признано то, о чем мы в Латгалии говорим давно: геополитические решения имеют не только политическую и военную, но и вполне измеримую экономическую цену. Но тогда будет логично продолжить эту мысль! Если государства у восточной границы ЕС несут непропорционально большую нагрузку по сравнению с остальной Европой, разве восточные регионы Латвии не несут непропорционально большую нагрузку по сравнению с остальной Латвией? И это уже не вопрос политических оценок. Это вопрос экономики. Разрыв прежних торговых связей с восточными соседями, закрытие восточных рынков, изменение логистических потоков, сокращение транзита происходили не где-то в абстрактной латвийской экономике. Они происходили здесь. На восточной границе Латвии. В Латгалии. Именно здесь особенно чувствительно сокращение железнодорожных грузоперевозок. Именно приграничные территории первыми ощущают последствия изменения торговли и транзита. Именно здесь, особенно после “залетов” дронов, отчуждения части земель под нужды обороны, появления противотанковых рвов, “зубов дракона” и других элементов контрмобильности, сложнее привлекать новые частные инвестиции и создавать рабочие места. Мы можем и должны укреплять восточную границу Европейского союза и НАТО. Вопрос не в этом. Вопрос в том, кто и в какой пропорции оплачивает экономические последствия! Кулбергс говорит, что Латвия увеличивает бюджетный дефицит практически до максимально возможного уровня и за счет этого долга оплачивает оборону всей Европы. И совершенно справедливо обращает внимание еще на одну деталь: значительная часть наших оборонных расходов через закупки вооружений фактически стимулирует экономики Германии, Франции, Испании, Швеции и Нидерландов. Тогда давайте применим тот же принцип внутри собственной страны! Если премьер считает важным спросить, где экономически оседают деньги, которые Латвия тратит на безопасность Европы, совершенно нормально спросить: где будут работать 7 миллиардов евро, которые Латвия хочет получить от Европы? Потому что экономические последствия разрыва прежних связей с Востоком распределились по территории нашей страны далеко не равномерно. И если правительство считает справедливым сказать Брюсселю: мы защищаем восточную границу Европы, поэтому Европа должна разделить с нами расходы, то точно такой же принцип должен действовать внутри самой Латвии! Нельзя требовать европейской солидарности для Латвии и одновременно считать, что восточная Латвия должна самостоятельно справляться с последствиями решений, которые принимались не в Даугавпилсе, Резекне или Краславе. Поэтому прежде чем распределять будущие миллиарды, я хотел бы увидеть расчеты. Сколько за последние годы потеряла экономика восточной Латвии из-за геополитических изменений, сокращения транзита и разрыва прежних экономических связей? Сколько рабочих мест? Сколько инвестиций? Сколько налоговых поступлений? И ответом на эти потери должна стать не очередная программа поддержки Латгалии “в картинках”. Нужны другие экономические условия. Нужна железная дорога и современная инфраструктура. Нужны крупные инвестиционные проекты. Нужны реальные налоговые преимущества для предприятий, которые создают здесь рабочие места. Наконец, нужен реально работающий закон о развитии восточных приграничных территорий, который даст инвестору экономическую причину построить новый завод в Латгалии, а не через несколько десятков километров по другую сторону границы – в Литве. Мы много говорим о безопасности восточной границы. Но безопасность – это не только военная инфраструктура. Безопасная граница – это территория, где живут люди, работают предприятия, рождаются дети и семьи видят здесь свое будущее. Поэтому, если правительство просит у Европы дополнительные 7 миллиардов евро именно потому, что восточная граница несет особую геополитическую и экономическую нагрузку, у меня есть очень конкретный вопрос: сколько миллиардов из этих семи будет направлено Латгалии?», - считает мэр Даугавпилса.