В минувшую пятницу в сельском клубе прошла встреча жителей Лауцесской волости с представителями холдинга Dinaz, в частности, с его президентом Николаем Ермолаевым. Учитывая количество присутствующих сельчан, «Динабург» пришел к выводу о том, что большинство жителей волости этот день посвятили решению своих личных вопросов, а не общественных. Но это их дело. Итак, вернемся к обсуждению предполагаемого строительства крупнейшего в Балтии нефтеперегонного завода, который сможет перерабатывать 6 млн. тонн нефти в год.
Сегодня на повестке дня стоит вопрос об изменении статуса территории, на которой планируется возвести предприятие. В настоящее время в волостном территориальном плане развития эти 125 га, собственником которых является Eiro Oil Refinery, предназначены для развития сельскохозяйственных угодий. А свои планы предприниматели смогут воплотить в жизнь только в том случае, если этому земельному участку будет присвоен статус «промышленной» зоны.
Идея строительства нефтеперегонного завода возникла еще в 1998 году. Изначально рассматривалось два места его строительства. Одно из них находилось в предместье Елгавы, а другое под Даугавпилсом. Вы спросите, почему бизнесмены остановились на втором варианте, и выбор пал на Лауцесскую волость?
Как отметил Николай Ермолаев, уникальное месторасположение данной территории не могло не привлечь внимания авторов этого многомиллиардного проекта. Граница с Белоруссией, Литвой, Россией находится в пределах 25-150-ти километров. В этом месте проходит нефтепровод, а в трех километрах от места предполагаемого строительства расположена железнодорожная станция «Грива», плюс подъездные пути.
Как рассказал Н. Ермолаев, доставка нефти будет осуществляться по железной дороге и ГАО LdZ от такой перспективы просто в восторге. Результатом деятельности завода станут 160 составов в месяц (500 тысяч тонн нефти), проходящих по железнодорожным путям. Для справки: в год ж/д станция «Грива» может пропускать 10 млн. тонн топлива в год.
Что же касается экосреды… Н.Ермолаев не согласен с противниками проекта, которые утверждают, что деятельность завода отрицательно скажется на развитии сельского хозяйства региона, экологии, а выделение в атмосферу канцерогенных веществ пагубно скажется на здоровье не только жителей волости, но и жителей Даугавпилса.
Нефтеперегонный завод нового поколения будет построен по принципам новейших в мировой практике технологий. При производстве продукта (экологически чистого бензина ЭКО-5) также будут использованы передовые методики, которые позволят осуществлять процесс глубокой переработки нефти (95%).
Оставшиеся 5 процентов – асфальт – будет использован для производства газа, часть которого будет предназначена для отопления, а другая часть для производства электроэнергии. Таким образом, опасения людей, по мнению представителей Eiro Oil Refinery, являются необоснованными, поскольку нефтеперегонный завод практически будет безотходным производством и никаких выбросов в атмосферу золы, а также твердых отходов не предвидется.
А использование при строительстве и работе завода немецких нормативов безопасности, которые на сегодняшний день являются самыми жесткими, послужат своеобразным гарантом. В результате появления в этом регионе данного завода жители Лауцесской волости только выиграют. Не останется в проигрыше и государство.
Так, в год налоговые отчисления в бюджет государства составят порядка 20 млн. Ls, в бюджет волости – 4 млн. Ls. Правда, в связи с происходящей в Латвии региональной реформой, администрации волости придется заключать какие-либо нормативные акты, чтобы налоговые отчисления завода были бы предназначены только для жителей Лауцесской волости, а не всего Даугавпилсского края.
Кроме этого, Eiro Oil Refinery обязалось после запуска завода, обеспечивать жителей волости бесплатной электроэнергией согласно установленному лимиту.
Также сельчане будут иметь преимущество при трудоустройстве на предприятие. Всего же на нефтеперегонном заводе будет создано 600 рабочих мест.
Более того, 20 человек из волости будут отправлены на обучение в Московский институт нефти и газа. Естественно, все расходы по учебе в столице России предприятие возьмет на себя.
Кстати, для подготовки кадров, Eiro Oil Refinery намерено основать технический колледж, который станет кузницей кадров для новоиспеченного предприятия. Обучение в колледже будет бесплатным. По словам г-на Ермолаева, проект строительства завода предусматривает строительство шоссейной дороги (направление Браслав – Даугавпилс – Вильнюс), расширение и благоустройство ж/д станции «Грива», а также прокладку газопровода через Даугаву (на левый берег реки), что позволит обеспечить природным газом жителей Гривы, Юдовки и жителей района.
Однако, все вышеперечисленные блага, не смогли сломить, подкупить часть жителей волости, выступающих против строительства нефтеперегонного завода. Они утверждают, что наличие завода на территории Лауцесской волости невозможно, в противном случае избежать экологических проблем не удастся. И уверенность в своих доводах у них возросла после посещения литовского города Мажейкяй, где по сегодняшний день работает аналогичный завод, и Эзерской волости (Латвия), которая расположена как раз в зоне «розы ветров».
По его словам, здесь эко-проблемы налицо. Люди болеют, молодежь уезжает, свои дома продать невозможно, поскольку спроса нет, сельское хозяйство хиреет. На всю волость работает только три фермерских хозяйства. Короче говоря, из процветающего, этот регион, по мнению выступающего, превратился в депрессивный.
Другой оратор, который в составе делегации Лауцесской волости посетил Гданьск (Польша), в котором также работает подобное предприятие, увиденным остался доволен. Запаха нет, жизнь кипит, ничего плохого о деятельности завода поляки не говорили. После этой поездки, сомнения знатного в Лауцесской волости садовода г-на Мендрикиса развеялись как дым.
Поддержала пожилого человека и заместитель директора Бирзниекской основной школы Марина Пальчевская, которая заявила, что завод – это будущее жителей Лауцесской волости. По крайней мере, так считает педагогический коллектив. Ни для кого ни секрет, что молодежь уезжает из села и возвращается домой лишь в редких случаях.
Создание такого предприятия позволит трудоустроить юношей и девушек, которые сейчас вынуждены поднимать сельское хозяйство Великобритании и Ирландии. «Мы должны думать о их будущем. Сейчас нам предлагают изменить ситуацию в лучшую сторону. Единственный минус – это загрязнение окружающей среды. Но насколько оно будет велико или нет, станет известно только после проведения экологической экспертизы», – отметила педагог.
Между прочим, если результаты экспертизы будут отрицательными, то разрешение на строительство такого промышленного объекта никто не получит. Следует отметить, что параллельно с экспертизой по оценке окружающей среды будет проведен и мониторинг загрязнения среды в районе предполагаемого строительства.
Волостной совет тоже может поставить крест на планах предпринимателей, если 30 октября будет принято решение об отказе изменить статус заявленного земельного участка.
Впрочем, помешать реализации планов могут и сами жители Лауцессской волости, если большинство из них скажет «нет» нефтеперегонному заводу. Правда, результаты проведенного накануне публичного обсуждения, говорят об обратном. По словам председателя волостного совета Инары Помяловой, из 446 жителей волости, которые заполнили анкеты, большинство выступают «за» строительство нефтеперегонного завода.
В случае положительного исхода всех этих баталий, после новогодних праздников пройдет публичное обсуждение проекта. Строительство же завода может начаться не ранее, чем через пять лет. А о его сдаче в эксплуатацию можно будет говорить только в 2015/2017 годах.
Лариса КИРИЛОВА