В редакцию портала Gorod.lv обратился председатель Профсоюза A/S Tramvaju ūzņēmums Александр Алехнович с целью прокомментировать ситуацию на предприятии и высказать свою точку зрения.
- Вся сложившаяся ситуация вокруг заработной платы связана только с одним, что общественным транспортом в городе, на сегодняшний день, руководит человек абсолютно некомпетентный и не понимающий проблем, существующих в этой отрасли. Трамвайным предприятием сегодня руководят люди так же абсолютно далекие от проблем этого предприятия, не желающие в них вникать. Единственное, что могут эти люди — брать под козырек от указаний, исходящих сверху. Что касается заработной платы, вопрос этот поднялся недели полторы назад — была поставлена задача экономисту просчитать снижение заработной платы, т. к. нет возможности у думы компенсировать полученные убытки. Узнав об этом приказе, я сразу связался с мэром города. Г-н Лачплесис меня принял и выразил полное недоумение по поводу того, что скидка в 50% на провоз пассажиров должна осуществляться за счет работников Трамвайного предприятия. Он отметил, что это должно закладываться в убытки и компенсироваться следуя закону. Распоряжения о понижении заработной платы со стороны мэра города не было. Инициатива исходила исключительно от лиц, курирующих общественный транспорт Даугавпилса и от руководства Трамвайного предприятия, по другому я это объяснить не могу. Более того, ситуация вокруг заработной платы сложилась достаточно сложная — в этом году снижение уже производилось 4 раза, а объем работы не уменьшается.
Более того, на предприятии вводятся новые должности — с 1 октября появился директор по связям. Эту должность заняла О. Широкая, член партии “Latgales Tauta”. Чем занимается она — не известно, но оклад не самый малый. Должностной инструкции нет. В то же время готовятся приказы на сокращение определенных штатных единиц, которые выполняют реальную работу. Буквально на днях вынудили старейшего работника Трамвайного предприятия, специалиста, пользующегося уважением коллектива, которому остался год до пенсии, написать заявление на увольнение, без объяснения причин. Все это идет под флагом оптимизации расходов. Ему подсунули заявление, отпечатанное на компьютере, которое он должен подписать. Я пойду в трудовую комиссию, но прежде предложу г-ну Миглансу мирным путем решить этот вопрос. Если же нет, то мы будем судиться и добьемся справедливости.
Я гарантирую, что Профсоюз не подпишет ни одного сокращения до той поры, пока у нас будут вводиться такие должности и приниматься подобного рода решения, как проезд по выходным с 50% скидкой за счет работников предприятия. Хочу подчеркнуть, если депутат Немцов решает подобным образом выполнить свою предвыборную компанию, то почему у нас Siltumtikli не могли бы по выходным взимать плату за отопление с 50% скидкой? Давайте ПЖКХ даст горожанам скидку. Причем услугами этих предприятий пользуется весь город, а не часть горожан. Пусть спортивные школы в бассейн пускают за 50% цены, дабы люди вели здоровый образ жизни.
На трамвайном предприятии, на сегодняшний день, принято решение, как сказал экономист, что в ближайшие две недели вопрос заработный платы трогаться не будет.
В среду, 14 октября, на 17.00 назначено собрание работников Трамвайного предприятия, на которое депутат Немцов будет лично приглашен, дабы услышать глас народа. И пусть депутат Немцов ответит своим избирателям — откуда берутся такие распоряжения и какие цели он преследует? И как руководитель общественных перевозок видит будущее Трамвайного предприятия при таком нынешнем руководстве? Хочется так же спросить у руководства города — когда же на предприятии будет толковый руководитель, который будет не только принимать решения, но и нести за них ответственность, и будет отстаивать не только свои, мелкособственнические интересы в угоду политическому бреду наших депутатов, но и интересы предприятия и его работников?
Решение по заработной плате настолько не продуманно и безграмотно с юридической точки зрения — мотивировка того, что все лимиты дотаций Трамвайное предприятие исчерпало и до конца года нечем платить. Существует закон о труде: если с 1 ноября вы принимаете решение о понижении заработный платы, то вы обязаны за месяц предупредить работника. В юридическую силу это решение вступит с 1 декабря. Зарплата за декабрь платится в середине января, когда будет новый бюджет, новые дотации.
До конца года, пока не будет принят новый бюджет, Профсоюзная организация не подпишет ни одного документа на сокращение и на снижение заработной платы. Корреспондент Gorod.lv обратился к Григорию Немцову с вопросом о резервах на Трамвайном предприятии и готов ли он встретиться с работниками предприятия:
- Это им разъяснит руководство трамвайного управления. Мы работали с ними и там достаточно большой административный аппарат для того, что бы разъяснить ситуацию. Если коллектив попросит, я появлюсь, если они соберут подписи, я, однозначно, готов с ними встретится. Я понимаю, что ситуация совсем неоднозначная сейчас в Трамвайном управлении, но если понадобится, я там буду. Так же мы поинтересовались у мэра Яниса Лачплесиса, что он собирается предпринять для урегулирования конфликта на Трамвайном предприятии:
- Во-первых, мы посмотрим и сделаем все, что бы реального снижения заработных плат на Трамвайном предприятии не было. Все это, на сегодняшний день, лишь прогноз. Никто не может сказать, как изменится пассажиропоток, возможно будет его увеличение. Потери могут оказаться намного меньше предполагаемых. Если предприятия не найдут возможности самостоятельно изыскать средства, то, конечно, мы будем искать возможность компенсации за счет самоуправления. Снижение зарплат работников это уже крайняя мера.