Компания Bentley испытывает свой новый восьмицилиндровый двигательобъемом четыре литра в условиях реального городского движения, сообщает Autocar. Агрегат проходит тесты на прототипе рестайлингового кабриолета Continental GTC. Производство нового мотора будет запущено в начале 2012 года, передает Мотор.ru.
Ранее сообщалось, что новый двигатель получит систему непосредственного впрыска топлива. Для автомобилей Bentley он будет предлагаться в двух вариантах — с одним и двумя турбонагнетателями. В первом случае отдача мотора составит 415 лошадиных сил, а во втором — 555 лошадиных сил.
Агрегат сможет работать в паре с семиступенчатой преселективной коробкой передач с двумя сцеплениями. Для ее установки трансмиссионный тоннель и днище автомобилей семейства Continental пришлось существенно модернизировать.
Нынешние машины линейки Bentley Continental предлагаются с двигателями W12 с двойным наддувом, а флагманский на седан Mulsanne устанавливается модернизированная версия классического восьмицилиндрового агрегата объемом 6,75 литра, развивающая 505 лошадиных сил.
Новая четырехлитровая «восьмерка» будет предлагаться и для автомобилей Audi. Ожидается, что 450-сильную версию этого агрегата получат новые «заряженные» седан и универсал S6. В будущем 555-сильный вариант с двумя турбинами получит и топовая модификация Audi RS6.
Семейство Audi S6 дебютирует в сентябре 2011 года на моторшоу во Франкфурте, где также состоится премьера рестайлинговых Bentley Continental. Ожидается, что первоначально британские машины будут оснащаться старыми моторами, а версии с новым V8 официально покажут только в 2012 году на автосалонах в Детройте и Женеве.