Новое месторасположение надувной подушки безопасности получает все большее распространение среди автопроизводителей. Вслед за американским концерном Ford, предлагающим эйрбеги в ремнях безопасности для моделей Explorer и Mondeo, такую же опцию запускает и Daimler.
Среди моделей с трехлучевой звездой первым надувные ремни получит будущий S-класс. Машина дебютирует в следующем году. Как и Ford, Mercedes предлагает инновационное средство пассивной безопасности только для пассажиров заднего ряда сидений. Опция получила название Beltbag. После флагманской модели ее получат и другие представители марки.
Надувные ремни наполняются холодным сжатым газом и в случае столкновения раздуваются, защищая грудную клетку пассажиров. Увеличиваясь в ширину примерно в три раза, они равномерно распределяют нагрузку на грудную клетку, что снижает вероятность получения серьезных травм. Срабатывает средство пассивной безопасности не при любом столкновении: электроника сама оценит степень тяжести аварии и задействует соответствующий набор защитников.