Интересно. Каково соотношение протоколов по реальному пресечению правопорядка, к протоколам, по которым нарушение правопорядка, скажем, так себе - например, неправильная парковка. Чаще всего это никому не мешает, даже аварийной ситуации не создаёт, но всё же в их понимании это нарушение с последующим штрафом.
Вот отсюда и возникает вопрос. Увеличение штата связано с тем, что в городе становится больше правонарушителей или создаётся команда по доению оставшихся водителей? Сам был свидетелем, когда на машине стоял каблук. Водитель вернулся, набрал номер. Приехал патруль, друг другу поулыбались (знакомые), каблук сняли и никто никого не оштрафовал... Впрочем, по такому же принципу сейчас не трогают некоторые машины, которые нарушают правила. Ибо дана команда. Так давайте будем честными. Правопорядок никому в одно место не упёрся, нужно бюджет за счёт штрафов пополнять. А проще всего это сделать через водителей. Ибо ситуация с парковкой в городе не на самом лучшем уровне. И ведь никто не собирается этот момент регулировать. Сколько уже говорилось. Все бесплатные места, что возле торговых центров, что в имеющихся "окнах", занимают работники близлежащих заведений. А ведь можно было просто решить эту проблему путём бесплатной парковки в течении, например 30-ти минут. Тогда бы ситуация с парковочными местами изменилась в корни. И сразу была бы видна забота и превенция нарушения, а не усиление мер по выдавливанию соков.
Сам был свидетелем, когда на машине стоял каблук. Водитель вернулся, набрал номер. Приехал патруль, друг другу поулыбались (знакомые), каблук сняли и никто никого не оштрафовал... Впрочем, по такому же принципу сейчас не трогают некоторые машины, которые нарушают правила. Ибо дана команда.
да и сами не платят и себя не штрафуют - парковка по улице Лачплеша около здания муников, стоят их машины целый день и никто не платит за парковку. Хотя надо признать и других не трогали сильно.
Интересно. Каково соотношение протоколов по реальному пресечению правопорядка, к протоколам, по которым нарушение правопорядка, скажем, так себе - например, неправильная парковка. Чаще всего это никому не мешает, даже аварийной ситуации не создаёт, но всё же в их понимании это нарушение с последующим штрафом.
Вот отсюда и возникает вопрос. Увеличение штата связано с тем, что в городе становится больше правонарушителей или создаётся команда по доению оставшихся водителей? Сам был свидетелем, когда на машине стоял каблук. Водитель вернулся, набрал номер. Приехал патруль, друг другу поулыбались (знакомые), каблук сняли и никто никого не оштрафовал... Впрочем, по такому же принципу сейчас не трогают некоторые машины, которые нарушают правила. Ибо дана команда. Так давайте будем честными. Правопорядок никому в одно место не упёрся, нужно бюджет за счёт штрафов пополнять. А проще всего это сделать через водителей. Ибо ситуация с парковкой в городе не на самом лучшем уровне. И ведь никто не собирается этот момент регулировать. Сколько уже говорилось. Все бесплатные места, что возле торговых центров, что в имеющихся "окнах", занимают работники близлежащих заведений. А ведь можно было просто решить эту проблему путём бесплатной парковки в течении, например 30-ти минут. Тогда бы ситуация с парковочными местами изменилась в корни. И сразу была бы видна забота и превенция нарушения, а не усиление мер по выдавливанию соков.
Ответы на коммент:
В Даугавпилсе наращивают силы Муниципальной полиции
да и сами не платят и себя не штрафуют - парковка по улице Лачплеша около здания муников, стоят их машины целый день и никто не платит за парковку. Хотя надо признать и других не трогали сильно.