Как подготовить машину к зиме 6

Зимняя резина

При подготовке легкового автотранспорта к зиме важно обратить внимание на резину. Резина обязательно должна быть зимней, ни в коем случае не летней. Не стоит использовать и «всесезонку»: всесезонная резина в некоторых случаях удобна, однако в наших условиях не годится. Она подойдет для более мягкого зимнего климата, чем у нас. Зимняя резина – эластичная, а летняя и всесезонная во время морозов становится твердой.

Известно, что ездить на летней резине по льду очень опасно. Если автомобиль эксплуатируется в основном по городу, то достаточно простой зимней резины. Если же вы часто выезжаете за город, то лучше использовать шипованные шины. Желательно, чтобы высота протектора была не менее 4 мм.

Шипованные шины — это оптимальный вариант для зимы, они обеспечат крепкое сцепление с дорогой и на заледенелой загородной трассе. К тому же, шипованная резина хороша на очищенных от снега дорогах и во время оттепелей.

Аккумулятор

Если при первых заморозках возникают проблемы с пуском двигателя, надо проверить уровень дистиллированной воды в аккумуляторе – за лето она могла испариться. После добавки до требуемого уровня батарею стоит подзарядить зарядным устройством или непосредственно на автомобиле. После зарядки желательно проверить плотность электролита, и если она ниже 1,27, то нужно либо довести ее до нормы, либо подумать о замене аккумулятора. (Относится только к обслуживаемым АКБ.)

В любом случае, водителям стоит запастись проводами для "прикуривания", чтобы в аварийной ситуации можно было обратиться за помощью к другому автолюбителю.

Давление в шинах

При замене резины следует обязательно проверить давление в шинах – они должны быть не перекачаны и не спущены. Давление в шинах стоит повысить на 0,2 бара по сравнению с летним давлением.

Резиновые уплотнители и замки

Чтобы резиновые уплотнители — на дверях, окнах, багажнике — не примерзали, их желательно смазать силиконовой смазкой. Также специальной смазкой стоит смазать и замки.

Незамерзающая жидкость

Не забудьте в бачок стеклоомывателя залить незамерзающую жидкость, иначе во время мороза бачок может разорвать. После того, как зимняя жидкость залита, обязательно стоит несколько раз промыть стекла, чтобы она попала во все патрубки.

Дворники

Что касается дворников – желательно поменять сами щетки или резинки, потому что летом резина пересохла, а зимой, когда на улице мороз, капли замерзают, и эти щетки просто рвутся и потом оставляют полосы на стекле. Учитывая, что зимой поздно рассветает и рано темнеет, очень тяжело ехать — из-за отблесков других машин создается плохая видимость.

Фильтры

Перед каждой зимой, по возможности, стоит поменять топливный фильтр, особенно это касается дизельных машин. В идеале, конечно, можно поменять воздушный фильтр и масляный.

Освещение

Также желательно проверить освещение машины: фары, противотуманки, стопники.

Дизельное топливо

На заправках надо заливать специальное, зимнее дизельное топливо, потому что летняя солярка будет замерзать — превращаться в парафин.
 

Тормоза

Тормозные колодки перед зимой лучше заменить, даже если они не окончательно изношены. Помните, что разность тормозных моментов колес является основной причиной заноса. При замене колодок нужно обратить внимание на состояние тормозных цилиндров: если на них появились следы тормозной жидкости, то у них, вероятнее всего, изношены манжеты, и зимой они могут потечь. Кстати, не забывайте, что саму тормозную жидкость раз в два года надо полностью менять, и экономить на качественном фирменном продукте не стоит.

Кузов лучше подготовить заранее

Кузов постоянно находится под воздействием дождя и перепадов температуры, а зимой на него обрушивается еще и соль, которой посыпают дороги. Так что антикоррозийная подготовка кузова – операция, необходимая не только для старого автомобиля, но и для нового. Самый экономичный вариант подобной подготовки – покрыть поверхность кузова воском или мастикой. Обязательно поставьте брызговики и подкрылки, особенно на автомобиль с передним приводом.

Зимой машину следует мыть чаще, особенно снизу, чтобы грязь на ней не задерживалась. Ни в коем случае нельзя в холодную погоду мыть автомобиль горячей водой. Для лакокрасочного покрытия это – смерть, то есть ржавчина. Мыть машину в морозные дни не рекомендуется и потому, что перепад температур отрицательно скажется на состоянии лакокрасочного покрытия, полировка может потускнеть.

Используйте антифриз

Перед зимой охлаждающую жидкость рекомендуется полностью заменить антифризом, стойким к низким температурам. В первую очередь тем, кто летом доливал воду из-за течи системы охлаждения. Если автомобиль старше 5-7 лет, систему охлаждения желательно промыть.

Свечи зажигания лучше поставить новые.

Электрооборудование

Обратите внимание на состояние ремня генератора. Он не должен иметь трещин, лохматиться, быть замасленным. Проверьте его натяжение. От работы генератора во многом будет зависеть подзарядка аккумуляторной батареи, да и функционирование всей системы электрооборудования в целом.

Масло и масляный фильтр в преддверии морозов следует заменить. Как правило, зимой используются масла с пониженным индексом вязкости. Заменять минеральное масло (если вы его постоянно используете) на синтетическое специалисты не рекомендуют.

Желательно чтобы зимой в машине всегда была щетка и чистилка для льда.

По любым вопросам обращайтесь в автоцентр LVK Auto – Даугавпилс, ул. Малу, 2C

Тел. 29572957

Время работы автоцентра: по рабочим дням – с 8.00 до 20.00, в субботу – с 8.00 до 17.00, в воскресенье – с 9.00 до16.00.