Студенты и педагоги бывшего ж/д техникума: кризис на LDz – временное явление 54

← Вернуться к новости

Интересное и оптимистичное мнение! Приятно было почитать, что кто то верит в временный кризис ЛДз и что ситуация в скором изменится! Послушайте, ТАКОГО плачевного состояния еще отродясь на железке не было. Железная дорога перестала быть стабильным и желаемым местом работы для людей. Если раньше наш начальник пугал нас словами"Да на ваше место знаете какая очередь стоит" то теперь эта страшилка перестала быть актуальной. Если с России и пойдут грузы то это будут вредные, химические опасные грузы, возрастет процент онкобольных. Молодежь не желает устраиваться на железку. Это не благодарное губительное место начиная от лживого профсоюза , заканчивая скотским отношением начальников самодуров!!!

Ответы на коммент:

Интересное и оптимистичное мнение! Приятно было почитать, что кто то верит в временный кризис ЛДз и что ситуация в скором изменится! Послушайте, ТАКОГО плачевного состояния еще отродясь на железке не было. Железная дорога перестала быть стабильным и желаемым местом работы для людей. Если раньше наш начальник пугал нас словами"Да на ваше место знаете какая очередь стоит" то теперь эта страшилка перестала быть актуальной. Если с России и пойдут грузы то это будут вредные, химические опасные грузы, возрастет процент онкобольных. Молодежь не желает устраиваться на железку. Это не благодарное губительное место начиная от лживого профсоюза , заканчивая скотским отношением начальников самодуров!!! Барон Мюнгхаузен с ЛДз

Соглашусь на 99%. Не соглашусь по химическим и вредным грузам. Куда Россия может их транспортировать? Так что повезет тем, кого сократят первыми- может найдут работу по месту. А г-жа Лецка либо не в теме, либо отрабатывает заготовленный пшиковый комментарий.