На днях своими ушами слушала вопли кондуктора в трамвае,обращенные к пожилой женщине,которая посмела войти в первую дверь и здесь же сеть.С покупками бабушка была.Кондуктор орала на весь трамвай,что есть какое- то там правило пользования общественным транспортом,номер его называла.6ой вроде бы,котопый обязывает пассажиров подойти к кондуктору,купить билет,и только потом сесть.Бабуля беспомощно оправдывалась,что с больными ногами она еле влезает в этот трамвай,и скоро уже не сможет самостоятельно совершать покупки.куда ей через весь трамвай да с сумками идти к кондутору,а потом обратно к свободному месту.Это если таковое еще пустовать будет.а так стой.Мало кто уступит место пожилому человеку.Кондуктор слышать ничего не хотела.Пассажири стали заступаться,кондуктор огрызалась изо всех сил.Говорят,счастливые люди не хамят и не ругаются в транспорте.Так что там у нас делают с кондукторами в их конторе,что они бросаются на людей?От чего они несчастливы?Может их все время ругают и мало платят?У всего есть причина.Давайте беречь нервы друг другу,всем хочется жить,и жить нормально.
Ирэн
А вот интересно, если введут наконец эту электронную систему (как тут большинство пропагандирует), как будут эти все больные да прочие пожилые ходить по трамваю, чтобы приложить карту к считывающему устройству? И кстати по закону, именно пассажир ОБЯЗАН позаботиться о приобретении билета, читай законы:
Ministru kabineta noteikumi Nr.599
Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas un izmantošanas kārtība
19. Pasažiera braukšanas tiesības sabiedriskajā transportlīdzeklī apliecina biļete.
20. Lai izmantotu sabiedriskā transporta pakalpojumus, pasažieris iegādājas braukšanas biļeti, bet, lai pārvadātu bagāžu, – bagāžas biļeti.
21. Pasažierim ir pienākums iegādāto biļeti saglabāt līdz brauciena beigām.
24. Biļetes sabiedriskajā transportlīdzeklī var iegādāties pie sabiedriskā transportlīdzekļa apkalpes vai biļešu automātā.
А вот интересно, если введут наконец эту электронную систему (как тут большинство пропагандирует), как будут эти все больные да прочие пожилые ходить по трамваю, чтобы приложить карту к считывающему устройству? И кстати по закону, именно пассажир ОБЯЗАН позаботиться о приобретении билета, читай законы:
Ministru kabineta noteikumi Nr.599
Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas un izmantošanas kārtība
19. Pasažiera braukšanas tiesības sabiedriskajā transportlīdzeklī apliecina biļete.
20. Lai izmantotu sabiedriskā transporta pakalpojumus, pasažieris iegādājas braukšanas biļeti, bet, lai pārvadātu bagāžu, – bagāžas biļeti.
21. Pasažierim ir pienākums iegādāto biļeti saglabāt līdz brauciena beigām.
24. Biļetes sabiedriskajā transportlīdzeklī var iegādāties pie sabiedriskā transportlīdzekļa apkalpes vai biļešu automātā.
Иными словами, "учите матчасть" !!!
KKK
и где здесь сказано, что пассажир обязан идти к кондуктору, а не наоборот?
А вот интересно, если введут наконец эту электронную систему (как тут большинство пропагандирует), как будут эти все больные да прочие пожилые ходить по трамваю, чтобы приложить карту к считывающему устройству? И кстати по закону, именно пассажир ОБЯЗАН позаботиться о приобретении билета, читай законы:
Ministru kabineta noteikumi Nr.599
Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas un izmantošanas kārtība
19. Pasažiera braukšanas tiesības sabiedriskajā transportlīdzeklī apliecina biļete.
20. Lai izmantotu sabiedriskā transporta pakalpojumus, pasažieris iegādājas braukšanas biļeti, bet, lai pārvadātu bagāžu, – bagāžas biļeti.
21. Pasažierim ir pienākums iegādāto biļeti saglabāt līdz brauciena beigām.
24. Biļetes sabiedriskajā transportlīdzeklī var iegādāties pie sabiedriskā transportlīdzekļa apkalpes vai biļešu automātā.
Иными словами, "учите матчасть" !!!
KKK
а давайте в самолётах и поездах то же сделаем по вашему -введём кондуктора, что бы вы сначала стояли в очереди к этому кондуктору, а потом искали место где приткнуться, вот бы вы были счастливы.:)))))
А вот интересно, если введут наконец эту электронную систему (как тут большинство пропагандирует), как будут эти все больные да прочие пожилые ходить по трамваю, чтобы приложить карту к считывающему устройству? И кстати по закону, именно пассажир ОБЯЗАН позаботиться о приобретении билета, читай законы:
Ministru kabineta noteikumi Nr.599
Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas un izmantošanas kārtība
19. Pasažiera braukšanas tiesības sabiedriskajā transportlīdzeklī apliecina biļete.
20. Lai izmantotu sabiedriskā transporta pakalpojumus, pasažieris iegādājas braukšanas biļeti, bet, lai pārvadātu bagāžu, – bagāžas biļeti.
21. Pasažierim ir pienākums iegādāto biļeti saglabāt līdz brauciena beigām.
24. Biļetes sabiedriskajā transportlīdzeklī var iegādāties pie sabiedriskā transportlīdzekļa apkalpes vai biļešu automātā.
Иными словами, "учите матчасть" !!!
KKK
в таком случае,кондуктор не должен покидать свое рабочее место
А вот интересно, если введут наконец эту электронную систему (как тут большинство пропагандирует), как будут эти все больные да прочие пожилые ходить по трамваю, чтобы приложить карту к считывающему устройству? И кстати по закону, именно пассажир ОБЯЗАН позаботиться о приобретении билета, читай законы:
Ministru kabineta noteikumi Nr.599
Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas un izmantošanas kārtība
19. Pasažiera braukšanas tiesības sabiedriskajā transportlīdzeklī apliecina biļete.
20. Lai izmantotu sabiedriskā transporta pakalpojumus, pasažieris iegādājas braukšanas biļeti, bet, lai pārvadātu bagāžu, – bagāžas biļeti.
21. Pasažierim ir pienākums iegādāto biļeti saglabāt līdz brauciena beigām.
24. Biļetes sabiedriskajā transportlīdzeklī var iegādāties pie sabiedriskā transportlīdzekļa apkalpes vai biļešu automātā.
Иными словами, "учите матчасть" !!!
KKK
А вот интересно,ездили ли вы хоть раз в рижском общественном транспорте? Считывающие устройства стоят у каждого входа, не надо никуда бежать с сумками или без. А вообще я за анахронизм в виде кондукторов, безработица и так зашкаливает. Вот бы ещё все представители профессии вели себя достойно...
А вот интересно, если введут наконец эту электронную систему (как тут большинство пропагандирует), как будут эти все больные да прочие пожилые ходить по трамваю, чтобы приложить карту к считывающему устройству? И кстати по закону, именно пассажир ОБЯЗАН позаботиться о приобретении билета, читай законы:
Ministru kabineta noteikumi Nr.599
Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas un izmantošanas kārtība
19. Pasažiera braukšanas tiesības sabiedriskajā transportlīdzeklī apliecina biļete.
20. Lai izmantotu sabiedriskā transporta pakalpojumus, pasažieris iegādājas braukšanas biļeti, bet, lai pārvadātu bagāžu, – bagāžas biļeti.
21. Pasažierim ir pienākums iegādāto biļeti saglabāt līdz brauciena beigām.
24. Biļetes sabiedriskajā transportlīdzeklī var iegādāties pie sabiedriskā transportlīdzekļa apkalpes vai biļešu automātā.
Иными словами, "учите матчасть" !!!
Ответы на коммент:
Читательница: приколачивайте таблички, с какой монетой подходить к кондуктору!
и где здесь сказано, что пассажир обязан идти к кондуктору, а не наоборот?
Читательница: приколачивайте таблички, с какой монетой подходить к кондуктору!
а давайте в самолётах и поездах то же сделаем по вашему -введём кондуктора, что бы вы сначала стояли в очереди к этому кондуктору, а потом искали место где приткнуться, вот бы вы были счастливы.:)))))
Читательница: приколачивайте таблички, с какой монетой подходить к кондуктору!
в таком случае,кондуктор не должен покидать свое рабочее место
Читательница: приколачивайте таблички, с какой монетой подходить к кондуктору!
А вот интересно,ездили ли вы хоть раз в рижском общественном транспорте? Считывающие устройства стоят у каждого входа, не надо никуда бежать с сумками или без. А вообще я за анахронизм в виде кондукторов, безработица и так зашкаливает. Вот бы ещё все представители профессии вели себя достойно...