С введением нового регистрационного налога правительство надеется пополнить государственный бюджет примерно на 15 миллионов евро в год. и Талис Линкайтс (Новая консервативная партия)
Вот она главная мысль и партия которая так много наобещала, а в итоге клали они все болт на типа там экологию им нужно бабло в казне на свои хотелки. Они же прекрасно понимают что большинство обычных работяг не могут позволить себе 5 летнее авто, будут покупать более старые машины результат можно поднять бабок в казну =)
Все эти новые чудо эко системы с евро 5-6.... на дереве не растут, что-бы всё это производить необходимо сырьё которое нужно добывать и перерабатывать затем получить конечный продукт который можно тупо выгодно продать включая в цену новой тачки придумывая новые нормы, например в 80 годах на старых авто с карбюраторами катались и всё окей было, никто не задыхался, в то время выбросы от этих авто были существенно выше чем у современных авто даже если без всех этих эко установок на системе выхлопа. Бензиновое авто на этаноле E85 работает в разы чище и без катализаторов в отличии от авто на бензине с катализаторами, но например в Риге всего два места где это топливо есть на заправке. А зачем лучше продавать всё новое эко барахло которое скоро будет стоить половину от цены новой машины и ресурс всей этой типа экологии около 150к пробега... =) далее тачка через 200-250 уже развалится что-бы потом покупали новую.
С введением нового регистрационного налога правительство надеется пополнить государственный бюджет примерно на 15 миллионов евро в год. и Талис Линкайтс (Новая консервативная партия)
Вот она главная мысль и партия которая так много наобещала, а в итоге клали они все болт на типа там экологию им нужно бабло в казне на свои хотелки. Они же прекрасно понимают что большинство обычных работяг не могут позволить себе 5 летнее авто, будут покупать более старые машины результат можно поднять бабок в казну =)
Все эти новые чудо эко системы с евро 5-6.... на дереве не растут, что-бы всё это производить необходимо сырьё которое нужно добывать и перерабатывать затем получить конечный продукт который можно тупо выгодно продать включая в цену новой тачки придумывая новые нормы, например в 80 годах на старых авто с карбюраторами катались и всё окей было, никто не задыхался, в то время выбросы от этих авто были существенно выше чем у современных авто даже если без всех этих эко установок на системе выхлопа. Бензиновое авто на этаноле E85 работает в разы чище и без катализаторов в отличии от авто на бензине с катализаторами, но например в Риге всего два места где это топливо есть на заправке. А зачем лучше продавать всё новое эко барахло которое скоро будет стоить половину от цены новой машины и ресурс всей этой типа экологии около 150к пробега... =) далее тачка через 200-250 уже развалится что-бы потом покупали новую.