я прошел по мосту в первый же день после открытия.
пятна ржавчины, очень тонкий слой краски - во многих местах.
оптимизация на качестве металла и кол-ве краски налицо.
кстати, кто не верит - поищите мой коммент под этим же ником в статье (не помню время, но после открытия движения по мосту вышла)
я прошел по мосту в первый же день после открытия.
пятна ржавчины, очень тонкий слой краски - во многих местах.
оптимизация на качестве металла и кол-ве краски налицо.
кстати, кто не верит - поищите мой коммент под этим же ником в статье (не помню время, но после открытия движения по мосту вышла)
Муму
Да до сих пор плитку тротуарную не могут в порядок привести. Смотришь на пешеходную дорожку и вся поголовно волной идёт. А в некоторых местах провалена и вовсе. Не удачное сооружение на данный момент. Польза будет только когда будет вторая часть
я прошел по мосту в первый же день после открытия.
пятна ржавчины, очень тонкий слой краски - во многих местах.
оптимизация на качестве металла и кол-ве краски налицо.
кстати, кто не верит - поищите мой коммент под этим же ником в статье (не помню время, но после открытия движения по мосту вышла)
Муму
Оптимизация на качестве металла? Вы на глаз умеете определять марки стали? Надо же!
я прошел по мосту в первый же день после открытия.
пятна ржавчины, очень тонкий слой краски - во многих местах.
оптимизация на качестве металла и кол-ве краски налицо.
кстати, кто не верит - поищите мой коммент под этим же ником в статье (не помню время, но после открытия движения по мосту вышла)
Ответы на коммент:
На путепроводе по улице Смилшу заменят детали противошумовых ограждений
Да до сих пор плитку тротуарную не могут в порядок привести. Смотришь на пешеходную дорожку и вся поголовно волной идёт. А в некоторых местах провалена и вовсе. Не удачное сооружение на данный момент. Польза будет только когда будет вторая часть
На путепроводе по улице Смилшу заменят детали противошумовых ограждений
Оптимизация на качестве металла? Вы на глаз умеете определять марки стали? Надо же!