Итак, Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) обобщило основные стереотипы и ошибки, наиболее часто влияющие на действия автоводителей после дорожно–транспортных происшествий.
— Почти пятая часть автоводителей после небольшого ДТП все еще предпочитают не заполнять согласованное извещение, а вызывать на место происшествия дорожных полицейских, которые вынуждены работать курьерами, доставляющими бланки согласованного извещения, — сообщает Янис Абашинс.
Почему нужны курьеры–полицейские
Опрос, проведенный LTAB в мае, позволяет заключить, что 3,7% автоводителей не держат в машине бланки согласованного извещения, потому что уверены, что не попадут в ДТП. Еще 7,6% этого не делают, поскольку суеверны и боятся привлечь неудачу. Еще 8,9% надеются на других — что у второго участника аварии будет с собой экземпляр согласованного извещения.
— Хотя согласованное извещение как легитимный документ для фиксации обстоятельств ДТП было введено еще в 2004 году, треть автоводителей все еще избегает его заполнения, что, как правило, связано с необоснованными стереотипами, — подчеркивает Я. Абашинс.
Председатель правления LTAB также поясняет, что многие вовлеченные в ДТП водители, заполняя согласованное извещение, все еще ошибаются при заполнении схемы происшествия:
— В согласованном извещении схему происшествия необходимо нарисовать в момент столкновения, указав план разметки, направление движения транспортных средств, их состояние в момент столкновения, дорожные знаки, а также названия улиц или дорог. К сожалению, во многих согласованных извещениях мы видим, что автоводители изображают транспортные средства в таком состоянии, в котором те пребывают уже ПОСЛЕ аварии, не указывая при этом направления движения транспортных средств.
Есть также ошибки или неточности при указании обстоятельств происшествия. "Бывают ситуации, когда в извещении обстоятельства происшествия не отмечены вообще или же они противоречивы, или не соответствуют нарисованной схеме — например, оба транспортных средства отмечают, что они стояли", — указывает Я. Абашинс.
В чём вообще смысл этого рисования? Если ДАЖЕ виновник аварии СОГЛАСЕН, что он ВИНОВЕН?? Может просто это уловка страховых, позволяющая лишний раз не выплатить страховку?
А если у человека сгорит застрахованный дом - не надо рисовать картину пожара? Указывать направление ветра там
как и не каждый полицейский понимает.
а где взять эти бланки, или хотя бы увидеть???
меньше спать в автошколе надо было, тогда бы и дтп не было, и бланки знал бы где брать
Жизнь не стоит не месте.) Не вожу с 2013 года, как же раньше всё проще было...))
ОФОРМЛЯТЬ ДОКУМЕНТЫ НЕ МЕСТЕ ДТП ПРЯМАЯ ОБЯЗАННОСТЬ ДОРОЖНОЙ ПОЛИЦИИ, ПУСТЬ НЕ ВЫПЕНДРИВАЮТСЯ И НЕ ЗАСТАВЛЯЮТ ВОДИТЕЛЕЙ РАБОТАТЬ НА ИХ МЕСТЕ !!!
а я тоже считаю. пусть полиция разбирается и оформляет. участники дтп в стрессе после случившегося, у кого-то руки трясутся, кто-то конфликтовать начинает. зачем существует дорожная полиция? пусть работают.
Не слушайте никого, всегда вызывайте полицию.
главное чтоб полиция сама понимала кто прав, кто виноват, а не блатных выгораживала, меряя летом протектор, у машины, которая при дтп вообще на стоянке стояла.
беда в том, что это повод оправдать знакомого виновного по пдд и сделать тебя виновным из-за протектора. у них как у политиков, много способов выгородить кого надо и обвинить невинного!
РаЖувал ! Таперь запИй ....не всухомятку же ...
так то в Европе)))
Курьеры говорите? Ну если у дорожной полиции есть время стоять в засадах под знаком ограничения скорости 30 км то найдут время и на выполнение остальных должностных обязанностей. Вызывать однозначно!!!! А еще лучше стараться не попадать в дтп водить аккуратно и прогнозировать дорожную обстановку.
ВИНОВНИКА ДТП НАДО ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ В КРОВИ АЛКОГОЛЯ И НАРКОТИКОВ! И НАКАЗАТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ПДД !!!
Где 5 строчек,вы хоть видели бланки согласованного извещения?14 пунктов слева и справа для одного и для другого водителя и посередине 17 пунктов,плюс нарисовать схему ДТП.Ну и заполнить шапку бланка.И фото желательно сделать.Вот такие 5 строчек.А полицию вызвал и пусть работает-это их хлеб,сиди только в салоне кури.
Во многих странах Европы полиция выезжает если только люли пострадали. А так, разбираейтесь со страховой, с другими службами и тд. У нас в этом плане все ещё человечнее. Но надо понимать, что "мелочь" иипа мелкого дтп можно и самим заполнить, лишний раз полицию не дергать. У них всё таки реально бывают дела поважнее.