давно пора эти старые мусорники налогами задавить , как в Норвегии ли Бельгии.
ъъ
Да, пора. Надо законодательными, прикрываясь заботой об экологии удушить аборигенов, чтобы заставить их сдать на свалку свои машины. И принудить покупать электрокары для оживления у нас экономической коньюнктуры.
давно пора эти старые мусорники налогами задавить , как в Норвегии ли Бельгии.
ъъ
В Бельгии как раз очень много старых машин.ВШвеции ездят на таких Вольво что у нас не встретишь уже.Состояние машины не зависит от возраста.Можно за 5 лет убить машину,можно 15 ездить хорошо и безопасно.
давно пора эти старые мусорники налогами задавить , как в Норвегии ли Бельгии.
ъъ
раньше выпускали новую модель авто,так она была реально лучше предыдущей,теперь же выпускают какой то хлам,на всем экономят,чем новее тем хуже,очень ненадежные с маленьким моторесурсом и дорогие в обслуживании,любая модель пятнадцатилетней давности в хорошем состоянии будет намного надежнее и практичнее..
давно пора эти старые мусорники налогами задавить , как в Норвегии ли Бельгии.
Ответы на коммент:
В Латвии много автомобилей, но они старые – исследование
Да, пора. Надо законодательными, прикрываясь заботой об экологии удушить аборигенов, чтобы заставить их сдать на свалку свои машины. И принудить покупать электрокары для оживления у нас экономической коньюнктуры.
В Латвии много автомобилей, но они старые – исследование
В Бельгии как раз очень много старых машин.ВШвеции ездят на таких Вольво что у нас не встретишь уже.Состояние машины не зависит от возраста.Можно за 5 лет убить машину,можно 15 ездить хорошо и безопасно.
В Латвии много автомобилей, но они старые – исследование
раньше выпускали новую модель авто,так она была реально лучше предыдущей,теперь же выпускают какой то хлам,на всем экономят,чем новее тем хуже,очень ненадежные с маленьким моторесурсом и дорогие в обслуживании,любая модель пятнадцатилетней давности в хорошем состоянии будет намного надежнее и практичнее..