Как часто надо заряжать аккумулятор? Может, вовсе и нет никакой экономии?
Елена
Запас хода именно этих "Сканий" порядка 150 км,при этом емкости литий-титанантных аккумуляторов еще хватает процентов на двадцать.
Заряжают их в автопарке от стационарных установок ночью в течение 4-6 часов.
В Москве курсируют электробусы которые способны подзаряжаться от стационарных зарядных станций, установленных в определенных точках маршрута следования (на конечных остановках).Электробус подъезжает к зарядной станции, поднимает пантограф, установленный у него на крыше, и в течении определенного времени происходит зарядка тяговых аккумуляторов. Вся эта процедура происходит в течение очень небольшого отрезка времени. Чтобы зарядить батарею до 50%, требуется 5-10 минут, а до полной зарядки – 15-20 минут.
Как часто надо заряжать аккумулятор? Может, вовсе и нет никакой экономии?
Ответы на коммент:
Gorod ON AIR: Новые электроавтобусы в Даугавпилсе. Тест-драйв!
Запас хода у электрических автобусов примерно 200 км. Это было а теплые месяцы. А зимой, когда надо будет обогревать салон наверно ещё меньше будет.
Gorod ON AIR: Новые электроавтобусы в Даугавпилсе. Тест-драйв!
Запас хода именно этих "Сканий" порядка 150 км,при этом емкости литий-титанантных аккумуляторов еще хватает процентов на двадцать.
Заряжают их в автопарке от стационарных установок ночью в течение 4-6 часов.
В Москве курсируют электробусы которые способны подзаряжаться от стационарных зарядных станций, установленных в определенных точках маршрута следования (на конечных остановках).Электробус подъезжает к зарядной станции, поднимает пантограф, установленный у него на крыше, и в течении определенного времени происходит зарядка тяговых аккумуляторов. Вся эта процедура происходит в течение очень небольшого отрезка времени. Чтобы зарядить батарею до 50%, требуется 5-10 минут, а до полной зарядки – 15-20 минут.
Gorod ON AIR: Новые электроавтобусы в Даугавпилсе. Тест-драйв!
100 Kwh на 100 км. Зарядка раз в день, меньше двух часов.