Любой аэродром ценится самым дорогим ,что на нём есть , это хорошая ВПП.Это был военный аэродром,где ВПП была рассчитана по своей длине,ширине и толщине для посадки тяжёлых самолётов с большим пробегом,но если там частично сняты плиты ,но имется толстый(до 1метра)утрамбованный слой грунта под ними ,это главное что осталось.Видимо сохранились и посадочные полосы безопасности.Швы между плитами не требуют больших затрат при их заливке.Таким образом его можно использовать уже сейчас для легко моторных и спортивных самолётов.В Ригу уже летали даже с грунтового аэдрома винтовые пассажирские самолеты.Была и небольшая служебно техническая застройка.Так что нужен только грамотный и деловой инвестор,даже при небольших вкладах.
Любой аэродром ценится самым дорогим ,что на нём есть , это хорошая ВПП.Это был военный аэродром,где ВПП была рассчитана по своей длине,ширине и толщине для посадки тяжёлых самолётов с большим пробегом,но если там частично сняты плиты ,но имется толстый(до 1метра)утрамбованный слой грунта под ними ,это главное что осталось.Видимо сохранились и посадочные полосы безопасности.Швы между плитами не требуют больших затрат при их заливке.Таким образом его можно использовать уже сейчас для легко моторных и спортивных самолётов.В Ригу уже летали даже с грунтового аэдрома винтовые пассажирские самолеты.Была и небольшая служебно техническая застройка.Так что нужен только грамотный и деловой инвестор,даже при небольших вкладах.
Аксакал
Полёт длился в Ригу 45 минут.Взлётный пробег по ВПП составлял 250-300 метров.Аэродром грунтовых.
Любой аэродром ценится самым дорогим ,что на нём есть , это хорошая ВПП.Это был военный аэродром,где ВПП была рассчитана по своей длине,ширине и толщине для посадки тяжёлых самолётов с большим пробегом,но если там частично сняты плиты ,но имется толстый(до 1метра)утрамбованный слой грунта под ними ,это главное что осталось.Видимо сохранились и посадочные полосы безопасности.Швы между плитами не требуют больших затрат при их заливке.Таким образом его можно использовать уже сейчас для легко моторных и спортивных самолётов.В Ригу уже летали даже с грунтового аэдрома винтовые пассажирские самолеты.Была и небольшая служебно техническая застройка.Так что нужен только грамотный и деловой инвестор,даже при небольших вкладах.
Аксакал
Полёт длился в Ригу 45 минут.Взлётный пробег по ВПП составлял 250-300 метров.Аэродром грунтовых.
Любой аэродром ценится самым дорогим ,что на нём есть , это хорошая ВПП.Это был военный аэродром,где ВПП была рассчитана по своей длине,ширине и толщине для посадки тяжёлых самолётов с большим пробегом,но если там частично сняты плиты ,но имется толстый(до 1метра)утрамбованный слой грунта под ними ,это главное что осталось.Видимо сохранились и посадочные полосы безопасности.Швы между плитами не требуют больших затрат при их заливке.Таким образом его можно использовать уже сейчас для легко моторных и спортивных самолётов.В Ригу уже летали даже с грунтового аэдрома винтовые пассажирские самолеты.Была и небольшая служебно техническая застройка.Так что нужен только грамотный и деловой инвестор,даже при небольших вкладах.
Аксакал
Какие инвесторы сюда придут?!Когда титульные лапти сделали в угоду хозяевам из-за лужи.что любой счет нерезидента и даже резидента здесь проверяется на предмет теневой экономики и связей с Путиным.Латыши похоронили напрочь весь инвестиционный фонд и банки,которые,впрочем,даже не принадлежат их стране.
Границы с Белоруссией и Россией потешным забором с колючкой обнесли,а теперь еще и минировать территорию стали и это несмотря на то,что нарушают подписанную ими же конвенцию о запрете противопехотных мин.Про то что на этих минах будут подрываться животные и люди про это промолчим.Но и кто в эту Дыру после этого будет вкладываться,когда лимитрофы на грани войны и уже договорились между собой строить у границ РФ и Беларуси 600 бетонных бункеров?Построить они их не построят,но вот бабла на их строительство будут слезно у ЕвроКолхоза выпрашивать.
Любой аэродром ценится самым дорогим ,что на нём есть , это хорошая ВПП.Это был военный аэродром,где ВПП была рассчитана по своей длине,ширине и толщине для посадки тяжёлых самолётов с большим пробегом,но если там частично сняты плиты ,но имется толстый(до 1метра)утрамбованный слой грунта под ними ,это главное что осталось.Видимо сохранились и посадочные полосы безопасности.Швы между плитами не требуют больших затрат при их заливке.Таким образом его можно использовать уже сейчас для легко моторных и спортивных самолётов.В Ригу уже летали даже с грунтового аэдрома винтовые пассажирские самолеты.Была и небольшая служебно техническая застройка.Так что нужен только грамотный и деловой инвестор,даже при небольших вкладах.
Аксакал
Ещё летал из Лоциков в Беларусь, правда на АН2 Минск, Поставы. Поставы 30 мин против на автобусе 4 часа, но он тогда неспешно ходил и в каждом колхозе стоял по 20 минут. Минск где-то 1ч 30 или 40 минут.
Любой аэродром ценится самым дорогим ,что на нём есть , это хорошая ВПП.Это был военный аэродром,где ВПП была рассчитана по своей длине,ширине и толщине для посадки тяжёлых самолётов с большим пробегом,но если там частично сняты плиты ,но имется толстый(до 1метра)утрамбованный слой грунта под ними ,это главное что осталось.Видимо сохранились и посадочные полосы безопасности.Швы между плитами не требуют больших затрат при их заливке.Таким образом его можно использовать уже сейчас для легко моторных и спортивных самолётов.В Ригу уже летали даже с грунтового аэдрома винтовые пассажирские самолеты.Была и небольшая служебно техническая застройка.Так что нужен только грамотный и деловой инвестор,даже при небольших вкладах.
Ответы на коммент:
Стартует общественное обсуждение по Даугавпилсскому аэродрому
Полёт длился в Ригу 45 минут.Взлётный пробег по ВПП составлял 250-300 метров.Аэродром грунтовых.
Стартует общественное обсуждение по Даугавпилсскому аэродрому
Полёт длился в Ригу 45 минут.Взлётный пробег по ВПП составлял 250-300 метров.Аэродром грунтовых.
Стартует общественное обсуждение по Даугавпилсскому аэродрому
Какие инвесторы сюда придут?!Когда титульные лапти сделали в угоду хозяевам из-за лужи.что любой счет нерезидента и даже резидента здесь проверяется на предмет теневой экономики и связей с Путиным.Латыши похоронили напрочь весь инвестиционный фонд и банки,которые,впрочем,даже не принадлежат их стране.
Границы с Белоруссией и Россией потешным забором с колючкой обнесли,а теперь еще и минировать территорию стали и это несмотря на то,что нарушают подписанную ими же конвенцию о запрете противопехотных мин.Про то что на этих минах будут подрываться животные и люди про это промолчим.Но и кто в эту Дыру после этого будет вкладываться,когда лимитрофы на грани войны и уже договорились между собой строить у границ РФ и Беларуси 600 бетонных бункеров?Построить они их не построят,но вот бабла на их строительство будут слезно у ЕвроКолхоза выпрашивать.
Стартует общественное обсуждение по Даугавпилсскому аэродрому
Ещё летал из Лоциков в Беларусь, правда на АН2 Минск, Поставы. Поставы 30 мин против на автобусе 4 часа, но он тогда неспешно ходил и в каждом колхозе стоял по 20 минут. Минск где-то 1ч 30 или 40 минут.