банковские карты жулики тут же сканером прочитают. и денежки тю- тю. сканер берёт где- то 30 метров диаметр. сядет такой в середину вагона и оберёт всех, кого захочет. непонятно, где на этом проекте экономическая выгода. то, что пассажиров пересчитать легче, то это смешно. а ещё смешнее предлагать тётям- кондукторшам переквалифицироваться в водители. это уже просто анекдот.
банковские карты жулики тут же сканером прочитают. и денежки тю- тю. сканер берёт где- то 30 метров диаметр. сядет такой в середину вагона и оберёт всех, кого захочет. непонятно, где на этом проекте экономическая выгода. то, что пассажиров пересчитать легче, то это смешно. а ещё смешнее предлагать тётям- кондукторшам переквалифицироваться в водители. это уже просто анекдот.
А пересчитать пассажиров вообще легче лёгкого и без дополнительных затрат, а и еще с небольшим доходом: отменить халявное катание школьников и прочих, сделать для них билеты по 10 центов, например, и всё - все будут сосчитаны, а уж 10 центов, я думаю, каждый найдёт!
банковские карты жулики тут же сканером прочитают. и денежки тю- тю. сканер берёт где- то 30 метров диаметр. сядет такой в середину вагона и оберёт всех, кого захочет. непонятно, где на этом проекте экономическая выгода. то, что пассажиров пересчитать легче, то это смешно. а ещё смешнее предлагать тётям- кондукторшам переквалифицироваться в водители. это уже просто анекдот.
Я так понял после сокращения кондукторов проезд не подешевеет никогда.Для тех кто работает без паразитирующих посредников за наличку,ради презда в городском транспорте надо открывать счёт в банке и оплачивать ежемесячно комиссию за счёт в банке и ждать когда утекут мошенникам ваши банковские и личные данные и дыша при этом без присмотра кондукторов бомжовыми ароматоми любимого города,а не послать ваш бизнес проезд в общественном транспорте на х.й
и использовать вам на зло другой вид транспорта(пешком,машины,такси,самокаты,велосипеды,инвалидные электрокаталки).
банковские карты жулики тут же сканером прочитают. и денежки тю- тю. сканер берёт где- то 30 метров диаметр. сядет такой в середину вагона и оберёт всех, кого захочет. непонятно, где на этом проекте экономическая выгода. то, что пассажиров пересчитать легче, то это смешно. а ещё смешнее предлагать тётям- кондукторшам переквалифицироваться в водители. это уже просто анекдот.
Ответы на коммент:
Новая система оплаты проезда: Daugavpils satiksme не планирует увольнять всех кондукторов
А пересчитать пассажиров вообще легче лёгкого и без дополнительных затрат, а и еще с небольшим доходом: отменить халявное катание школьников и прочих, сделать для них билеты по 10 центов, например, и всё - все будут сосчитаны, а уж 10 центов, я думаю, каждый найдёт!
Новая система оплаты проезда: Daugavpils satiksme не планирует увольнять всех кондукторов
Я так понял после сокращения кондукторов проезд не подешевеет никогда.Для тех кто работает без паразитирующих посредников за наличку,ради презда в городском транспорте надо открывать счёт в банке и оплачивать ежемесячно комиссию за счёт в банке и ждать когда утекут мошенникам ваши банковские и личные данные и дыша при этом без присмотра кондукторов бомжовыми ароматоми любимого города,а не послать ваш бизнес проезд в общественном транспорте на х.й
и использовать вам на зло другой вид транспорта(пешком,машины,такси,самокаты,велосипеды,инвалидные электрокаталки).