Внешность новинки выполнена по мотивам концепт-кара C-XF, показанного в начале 2007 года в Детройте. Однако в отличие от прототипа, серийная версия получила иные фары головного света, вентиляционные прорези в передних крыльях и задние фонари.
Jaguar XF построен на глубоко модернизированной платформе S-Type и стал на 12 сантиметров длиннее своего предшественника. Новый автомобиль будет оснащаться 4,2-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 300 лошадиных сил, а также версией этого же мотор, но уже с механическим нагнетателем, благодаря которому мощность увеличилась до 420 лошадиных сил. Также новинка получит 240-сильный трехлитровый бензиновый V6 и 210-сильный турбодизель объемом 2,7 литра.
Все моторы будут агрегатироваться с шестиступенчатой автоматической КПП, передачи которой можно переключать подрулевыми лепестками. Максимальная скорость машин с такими силовыми установками ограничена электроникой на отметке 248 километров в час (для дизельной версии – 228 километров в час).
В продажу Jaguar XF поступит в марте следующего года.
Помимо этого, ожидается, что через год после премьеры XF начнется выпуск и “заряженной” версии этой модели – XF-R. Такой автомобиль получит 300-сильный двигатель, новую адаптивную подвеску, более эффективные тормозные механизмы, а также 20-дюймовые колесные диски.