По сведениям газеты Бизнес&Балтия, на рынок Эстонии потянулись и другие представители отрасли из Латвии. В 2010 году планируется начать реализацию семи крупных дорожно-строительных проектов Эстонии общей сметной стоимостью 1,8 млрд. крон (74,6 млн. латов). Примерно 70% этой суммы (1,3 млрд. крон, или 52 млн. латов) предоставят еврофонды.
Одним из проектов “великолепной семерки” является строительство окружной дороги у города Пярну, оцененной департаментом в 370 млн. крон (14,8 млн. латов). Заявку на участие в конкурсе уже подала латвийская дорожно-строительная компания Binders.
Представитель компании Вита Нориня подтвердила эту информацию, однако воздержалась от подробностей: “Официальные результаты конкурса появятся лишь к концу следующей недели, после чего их еще могут оспорить. Поэтому не хотелось бы комментировать наше участие раньше времени”. В целом же, сообщила она, Binders принял стратегическое решение о выходе на зарубежные рынки, и на эстонский в том числе. В прошлом году, по предварительным данным, компания увеличила оборот на 57% — до 49,5 млн. латов.
К работе в Эстонии приступила и компания A.C.B. Этот “тяжеловес” латвийского дорожного строительства (оборот в прошлом году — 97,14 млн. латов, годовой прирост в 31,2%) известен, в частности, по подрядам в таких проектах, как Южный мост, двухуровневый перекресток улиц Бривибас и Юглас в Риге, окружная дорога у Саулкрасты. Получить официальный комментарий предприятия в пятницу не удалось.