Есть ли рычаги воздействия на грубых кондукторов? 12

Опрос, проведенный на портале Gorod.lv, показал, что подавляющее большинство опрошенных сталкивались с грубостью кондукторов в трамваях и автобусах.

Вопрос о том, ведется ли на предприятиях общественного транспорта Даугавпилса работа с грубыми кондукторами, корреспондент Gorod.lv задал руководителю Трамвайного предприятия (ТП) Даугавпилса Ольге Широкой и руководителю Автобусного парка (АП) Сергею Михайлову.

О. Широкая сообщила, что с кондукторами на эту тему ведутся беседы, но, к сожалению, случаи жалоб все-таки есть. Руководство разбирается по каждому конкретному случаю жалобы. Руководитель ТП также сообщила, что работа кондуктора достаточно тяжелая, все работники достаточно эмоциональные. Сейчас материально их нельзя наказать, но раньше “наказание рублем” было стимулом.

Иная информация о методах воздействия на провинившихся кондукторов поступила от руководителя Автобусного парка Даугавпилса.  Сергей Михайлов сообщил, что у кондукторов АП есть изменяемая часть заработной платы, которая составляет около 40% от всей зарплаты. И именно эту часть руководство может не начислить полностью за определенные провинности кондукторов. Это является своего рода стимулом, рычагом воздействия.

С. Михайлов также отметил, что жалоб на грубое отношение кондукторов очень мало. Каждый случай рассматривается отдельно. Беседы о том, чтобы они были вежливыми, ведутся со всеми кондукторами. Руководитель АП рассказал, что жалобы на кондукторов чаще поступают после того, как кондуктор требует, чтобы пассажир-“заяц” купил билет на проезд в транспорте.

Комментировать 12