На днях довелось прочитать в одной из рижских «пресс» о проекте реконструкции магистрали А-13 в нашем городе. Начал читать с интересом, а вдруг это будет объективное, со стороны, мнение о проекте, о котором так бурно спорят в Даугавпилсе Правда спорят, в основном, две пикирующиеся в местных масс-медиа и комментариях в интернете депутатские стороны и их группы поддержки. Одна сторона считает, что удорожание проекта – объективная реальность и строителям следует заплатить 9,9 млн. латов. Вторая – никакого удорожания, 6,5 млн.
Одни считают, что проект надо реализовывать в его изначальном объеме, без купюр, и заплатить названную строителями на конкурсе цену, другие – что аппетиты строителей неуместны, даже если и справедливы. Одни считают, что разницу в цене следует покрыть из средств, взятых в кредит, так как это будут деньги, вложенные в развитие и в будущее города, другие – что этого делать не надо, потому что брать в долг нельзя, сойдет Даугавпилсу и урезанный вариант проекта. Народу же нашему, редко видящему, в массе своей, в собственных кошельках купюры крупнее двадцатки, все эти споры, мягко говоря, не близки. Он просто хочет, наконец-то, хорошую магистраль , идущую от Медумской дороги через Гриву , по 18 Ноября и до выезда на Резекне. Считай, через весь город.
Сразу скажу – удовлетворения своей жажды объективности от той статьи, смысл которой сводился к риторическому « Воруют!», я не получил. Хотя бы потому, что автор оказалась местной журналисткой, которую неделей раньше можно было увидеть на экране за обсуждением этой же темы в компании двоих «бывших». Такое впечатление, что именно они ей эту статью и заказали.
Один из них целый час эфирного времени тряс бумажками, смысла и ценности которых никто так и не понял. Похоже, даже он сам. Но по отдельным фразам можно было сообразить, что народный трибун протестует против кредита в 3,4 млн. на реализацию проекта. Ну, это понятно, кредиты ведь только ему было разрешено без меры хапать на всякие украшательства. До сих пор за польские автобусы платим, а они за 10 лет уже почти никакие…
Второй постоянно краснел за собеседника, который и слова не давал вставить в свой мало связный словесный поток. Идиллии двух примирившихся в борьбе за справедливость экс-мэров Даугавпилса не получилось. Возникло больше вопросов, чем ответов. И первый из них – почему депутат думы постеснялся ответь на гневный вопрос депутата парламента «Как так получилось, что в конкурсе был всего один претендент?!» Рядом же сидел… Ведь именно во время мэрства этого застенчивого думского депутата конкурс на А-13 и проходил. Уверен, только он мог дать ответ на этот «вопрос ребром». Правда, честный ответ на корню сломал бы сценический замысел прямого эфира. Только разве от них, политиканов, честных ответов дождешься? По крайней мере, предположения о том, что Лачплесиса сняли с мэров из-за отказа завысить стоимость проекта реконструкции улиц, он недавно категорически отверг. Причем как-то подозрительно быстро и решительно. Зато оставил неизгладимое впечатление ответ «зеленого крестьянского» парламентария на простенький и безобидный вопрос телезрительницы о том, что же он, мечущий громы и молнии в прямом эфире, сделал для города за время своего депутатства, как помог, защитил?
Этот ответ достоин дословного цитирования:
- Я могу сказать, что, как я говорил вначале, я на сегодняшний день нахожусь в Сайме полгода. Могу сказать, что участвую во всех проектах, которые сегодня не только в Даугавпилсе, но и в Латгалии, в первую очередь – по Даугавпилсу. И могу сказать сегодня, мне не стыдно смотреть горожанам за эти полгода. Я сделал очень много работы, и результаты, они сегодня есть, и мы, я думаю, это увидим. Больше того, могу сказать, что работа депутата Сайма заключается в том, чтобы привлекать деньги, проекты, финансирование, министров сюда, в свой родной город. Я думаю, за полгода вы видели и знаете, сколько тут было министров, какие вопросы рассматривались по утеплению школ и многие другие. Не те, изначально, которые были по утеплению школ, а которые сейчас уже, новые…
Не шибко понятно, но занятно. Просто не терпится узнать, каким образом наш парламентарий участвует «во всех проектах, в первую очередь – по Даугавпилсу»? Личным участием или в роли «крыши»? Нет, я в хорошем смысле…
Ведь тогда получается, Эйгимс мог бы по примеру товарища по партии, вентспилского градоначальника Лемберга, «продавить» дополнительные деньги на этот проект из «зеленого» министерства сообщений, или еще откуда-то, сделав родному городу просто фантастический подарок? Почему не сделал? А хоть пытался?
Да ясное дело, нет. Зато в очередной раз пропиарился, как теперь говорят.
А про Лачплесиса скажу так: где вы раньше были, Янис Антонович, почему сразу четко, ясно и доходчиво не объясняли людям, почему строители из «Биндерса» (которые появились в городе именно с вашей легкой руки) не имеют права получить за свою работу требуемую ими сумму? Не захотели несколько месяцев назад, так объясните сейчас, почему «Биндерс» оказался единственным претенденом на конкурсе? И потом, причем здесь Шлесерс, фамилию которого, как мантру, с глуповатой улыбкой до ушей, повторяет теперь через слово ваш новоиспеченный «зеленый » друг? Никаких симпатий к вашему бывшему «крестному папе», просто интересно. И, наконец, развейте мифы о вашей некоммуникабельности, поведайте миру, кто таки собирается воровать и откусывать от «брюссельской капусты» на проекте А-13? Нынешние градоначальники ? Строители? А может, не приведи, Господи, великое «зеленое» Министерство или какой-нибудь такого же цвета депутат? Кто ? Против чьего воровства вы ложились костьми, да так и не долежали?
Я бы на месте «Биндерса» плюнул на даугавпилсских политиканов и перестал иметь с ними дело. И отозвал бы свое участие в конкурсе на А-13. Договор на реализацию проекта еще не подписан, а имя этой известной во всей Латвии фирмы вовсю полощут в мутной канаве местечковых политических амбиций. Явно не сошелся свет клином для «Биндерса» на нашей А-13… А вот фокус будет, если они так и поступят и проект сорвется? Тогда что? Кто повесит себе на грудь за это «медаль»?