Показательные уроки дает фирма «Биндерс» городским строителям и ремонтникам дорог, завершая на Новом Форштадте сооружение комплекса железнодорожных виадуков, автопутепровода и пешеходного моста стоимостью 17 миллионов латов. И все ради того, чтобы с 3 октября этого года втрое сократить автомобилистам время на езду из центра города на Новый или Старый Форштадты.
Организация сложнейших работ, требующих одновременного участия десятка фирм, имеющих на вооружении новейшую технику, какую мы в Даугавпилсе отродясь не видели, вызывает почтение. И потому, когда ведущий стройку Арнолдс Веверис сказал нашему порталу, что сдача объекта назначена на 3 октября, не родилось вопроса, почему именно в этот день. Все здесь рассчитано, откорректировано. Спрос с субподрядчиков строгий, и потому из лучших были названы только два из даугавпилсских – «Диттон буве» и «Бувмеханизация».
Отметим, что проект реализуется в рамках фонда ЕС, а генподрядчик – «Биндерс», который является крупнейшим в стране строителем дорог и коммуникаций, вырос из небольшого – меньше даугавпилсского – дорожно-строительного района на станции Инчупе в Саулкрасты. В отличие от наших руководителей-приватизаторов, которые до сих пор судятся друг с другом, обанкротив фирму, парни с Солнечного берега занимались делом. А когда стали побеждать на конкурсах и в Латгалии, то принимали к себе работу местных лучших механизаторов, платили им в два больше, чем даугавпилсские работодатели.