Категорическое «нет» превращению зеленого сквера в большую автостоянку под окнами многоэтажных домов, стоящих на перекрестке улиц Виенибас и Кандавас, сказали горожане.
Они не были услышаны главным архитектором города Ингуной Кокиной, когда возражали против уничтожения зеленого буфера между реконструируемой улицы Виенибас, а теперь требуют остановить масштабные работы. А между тем, снят зеленый покров, полным ходом идет прокладка новых подземных коммуникаций, что обойдется ЕС и городской казне не в одну тысячу латов.
Аргументируя свое противостояние, жители домов говорят, что даже первоначальный вариант автостоянки только для транспорта обитателей домов, был забракован и теми, у кого есть автомашины, и те, у кого его нет. Дело в том, что во дворах достаточно места для размещения транспорта, нужно только навести порядок. И тогда газоны будут целы, и проезды свободны для «скорой» и другого транспорта.
Абсолютно никто из живущих на перекрестке улиц Виенибас и Кандавас не хочет иметь под окнами автостоянку для всего города и его гостей. Исчезает газон с деревьями, которые служил барьером для круглосуточных газовых выбросов и шума от автомашин, едущих по улицам Виенибас и Кандавас. Концентрация автомашин на площадке приведет к тому, что уровень загазованности возрастет во много крат. Этому будет способствовать и роза ветров, которые чаще всего дуют в направлении домов, а не в сторону открытого пространства – открывающегося за Эспланадой луга. Именно оттуда, где расположена недавно реконструированная станция перекачки канализационных вод, зачастую доносится неприятных запах.
Все эти доводы возмущенные горожане представили строительной управе, руководитель которой Валерий Лякса сказал нашему порталу gorod.lv, что возникла необходимость ликвидировать стоянку машин у кинотеатра «Ренессанс». Уточнить, в чьей голове возникла такая «гениальная» мысль, Валерий Лякса не сказал. Всякому, кто бывал у бездействующего кинотеатра и стоящего впритык к нему магазина, видел, что там достаточно мест для авто. Если кто-то думает об очень далекой перспективе, когда народ будет во множестве приезжать на своем транспорте в кино или в магазин, то сегодня стоит подумать об обитателях домов.
- Ищем решение, уверен, что найдем его в ближайшие день-два, – сказал Валерий Лякса, не назвав инстанцию, где найдут, хотя и запоздало, варианты, которые бы устраивали прежде всего тех, кто оказался на перекрестке двух улиц.
Кстати будет сказать, что проблема парковки транспорта, и особенно в центре города, – запущенная. Предшественница нынешнего главного архитектора – г-жа Кудиня – была категорически против строительства многоэтажных стоянок. Не настояла она и на том, чтобы во время реконструкции гостиницы «Латвия» (ныне «Латгола») и примыкающего к ней торгового центра, владельцы этого комплекса потратились на подземную стоянку. И как результат – нынешний конфликт с жителями Эспланады, которые не хотят быть жертвами недомыслия главных архитекторов, как и весь город, недоумевающий, как можно было построить в 2009 году Олимпийский центр так, что главный его фасад обращен на пустырь.