Как сообщалось ранее, железнодорожный переезд Стацияс – Малу в Даугавпилсе собирались закрыть с апреля этого года, так как в соответствии с правилами КМ, в радиусе одного километра от подземного пересечения железнодорожных путей должны быть закрыты все наземные железнодорожные переезды.
До закрытия переезда, фактически, остаются две недели. Однако, как стало известно порталу Gorod.lv, в оглашенный ранее срок, с 1 апреля, переезд будет закрыт вряд ли. Это связано с тем, что предприятие «Latvijas dzelzceļš” должно выполнить ряд работ до того, как переезд будет закрыт, в противном случае самоуправление будет против этого.
В одностороннем порядке закрыть переезд не удастся: по словам вице-мэра Вячеслава Ширякова, перед закрытием LDZ и самоуправление должны подписать двусторонний акт.
Как сообщил вице-мэр, перед тем, как запретить проезд через пути, LDZ должно обеспечить переход через пути для пешеходов и велосипедистов. Причем переход этот должен быть не обычным, а змеевидным, чтобы велосипедисты не могли на скорости пересекать рельсы перед поездом, а самые смелые пешеходы не делали это бегом.
Чтобы исключить возможность выезда машин на пути, проезд нужно также огородить бордюрами. Кроме того, предприятие должно проинформировать о закрытии переезда собственников коммерческих помещений, находящихся между переездами.
Как свидетельствуют фотографии, сделанные нашим фотокорреспондентом, на сегодняшний день работы, которые необходимо провести до закрытия, на переезде не ведутся. Конечно, возможно, LDZ успеет провести работы в ближайшие 2 недели. Однако, как сообщил В. Ширяков, у самоуправления пока нет точных сроков, когда предприятие LDZ намерено закрыть переезд.