На организованной вчера для журналистов пресс-конференции руководство Латвийской железной дороги сообщило о судьбе, уготованной переезду на улице Малу.
Как известно, уже 28 мая он будет закрыт на реконструкцию, но разбирать его не собираются до тех пор, пока не завершится реновация центральной магистрали Даугавпилса – трассы А-13. В пользу закрытия переезда железнодорожники привели три веских аргумента. Во-первых, правила Кабмина, согласно которым переезд закрывается, если на расстоянии в два километра имеется путепровод. Во-вторых, в последнее время движение поездов на этом переезде заметно возросло, и его необходимо слишком часто закрывать. И в-третьих, через него нередко провозятся опасные грузы, такие как аммиак, нефтепродукты и газ, а что может быть важнее безопасности горожан?
Тем более, как заметил вице-президент по техническим вопросам эксплуатации ЛЖД Эрик Шмукстс, по статистике именно на переездах происходит порядка 60% аварий на железной дороге. «Мы ни в коем случае не хотим в центре Даугавпилса повторения аварии, подобной той, что произошла в Крауе, если вдруг какой-нибудь водитель врежется в грузовой поезд», - отметил г-н Шмукстс.
Руководитель дорожной дистанции ЛЖД Владлен Македонс добавил, что даже охраняемый переезд не является гарантией безопасности проезда автотранспорта через него. Сейчас уже разработан проект реконструкции закрываемого переезда, который согласован с городским руководством и предусматривает соблюдение всех необходимых вопросов безопасности.
Планируется построить лабиринт для пешеходов и велосипедистов, а также будут сделаны соответствующие ограждения и бордюры. Причем, это постараются сделать не только безопасным, но и красивым местом. «Это центр города, и мы хотим, чтобы все выглядело эстетично, современно и было продолжением уже существующих дорог», - сообщил Владлен Македонс.