Недавно в Москве состоялась 9-я Международная конференция, посвященная проблемам автомобильного транспорта, в которой принимали участие около 200 делегатов из стран Евразии и ЕС, в числе которых был депутат Сейма Латвии от Латгалии Дмитрий Родионов.
Тема мероприятия, организаторами которого являются Международный союз автомобильного транспорта (IRU) совместно с компанией «Росгосстрах», была обозначена следующим образом: «Автомобильный транспорт несет людям мобильность и экономическое процветание».
Порталу Gorod.lv депутат сообщил, что в ходе конференции решались многие вопросы, важные для Латвии и наших автоперевозчиков, в том числе касающиеся законодательного обеспечения транспортной деятельности, ведь вопросы гармонизации законодательной базы автотранспортной отрасли и повышения безопасности и эффективности автотранспортных перевозок на сегодняшний день всё ещё не утратили свою актуальность.
Речь шла о соответствии нашего законодательства законодательству ЕС, СНГ, в т.ч. России. Одним из вопросов, которые мы решали на конференции, стал вопрос о трехсторонних разрешения на перевозки, т.н. дозволов. Также ключевым стал вопрос о возвращении НДС на топливо Россией нашим автоперевозчикам, которые там заправляются. 70% рынка — это мелкие перевозчики (5-7 машин), которым выживать становится все сложнее, поэтому возврат им налога был бы для них некоторым подспорьем. Затраты перевозчиков могло бы снизить и решение проблем очередей на границе, ведь, простаивая в очереди, автоперевозчики, несут убытки. И этот вопрос также обсуждался на достаточно высоком уровне», - отметил Д. Родионов.
Как отметил депутат, решаемые в ходе конференции и последующего неформального общения с участниками мероприятия вопросы очень актуальны для перевозчиков Даугавпилса и Латгалии, которые находятся наиболее близко к границам и заинтересованы в своем развитии.
«Мы продолжим встречаться, чтобы продолжать решать актуальные вопросы. Несмотря на то, что большинство стран ЕС и СНГ присоединились практически ко всем крупнейшим международным конвенциям, важнейшим шагом является именно приведение национального законодательства и нормативной правовой базы в соответствие с требованиями самих конвенций. В целях же дальнейшего развития автомобильного транспорта необходимо унифицировать транспортную инфраструктуру стран евразийского региона, обеспечить гармонизацию законодательной базы, которая бы позволила устранить административные барьеры и обеспечить либерализацию доступа на автотранспортные рынки. Радует то, что присутствующим делегатам удалось добиться конструктивного диалога и прийти к согласию по вопросам дальнейшего развития международных автомобильных перевозок путем гармонизации национального законодательства с нормами международных конвенций и соглашений ООН, касающихся автомобильного транспорта», - отметил Д. Родионов.