Сергей Батраков, являющийся доверенным лицом объединения поставщиков ОАО «Белкоммунмаш» и SIA «Agmen Consulting Bureau», сообщил порталу Gorod.lv, что они намерены обжаловать решение Даугавпилсской городской думы о расторжении договора на поставку трамваев.
По словам С. Батракова, все штрафные санкции с белорусской стороны уже взысканы и оплачены. Напомним, в начале декабря истек срок гарантии выполнения договора поставки в Даугавпилс белорусских трамваев, и сумма штрафных санкций на данный момент составляла уже порядка 400 000 евро.
Кроме того, вызвавшая много нареканий со стороны Даугавпилсского самоуправления документация на единственный доставленный в город трамвай также окончательно оформлена. С. Батраков также рассказал, что на данный момент были закуплены все комплектующие и на поставку второго трамвая в Даугавпилс.
«В любом случае, мы будем подавать в суд, чтобы самоуправление либо выполнило свою часть обязательств, согласно договору, либо возместило ущерб белорусской стороне. Сейчас совещаемся с юристами и готовим все необходимые для этого документы», - сообщил С. Батраков.
Он также отметил, что в курсе предстоящего визита вице-мэра Петериса Дзалбе в Белоруссию на завод-поставщик и предположил, что целью этого визита может стать желание руководства города договориться о сотрудничестве с ЛРЗ по поводу возможного производства трамваев непосредственно на месте.
Как уже сообщалось, руководство Даугавпилсской городской думы приняло решение в одностороннем порядке расторгнуть договор заключенный в марте нынешнего года договор на поставку трамваев предприятиями ОАО «Белкоммунмаш» и SIA «Agmen Consulting Bureau» в наш город.
Согласно этому договору, предприятия обязались поставить в Даугавпилс 12 четырех и шестиосевых вагонов на общую сумму более 4,6 миллиона латов. В рамках договора также предусматривались их установка и обслуживание, а также обучение сотрудников. Тем не менее, в результате, нам был доставлен один-единственный трамвай, но самоуправление не стало его использовать, сославшись на отсутствие документов по соответствию трамвая требованиям технических норм.