Даугавпилсское предприятие самоуправления «Daugavpils satiksme» объявило открытый конкурс на приобретение трамваев в рамках проекта ERAF по реновации трамвайной инфраструктуры города.
Заявки от претендентов будут приниматься до 27 марта. Как и предполагалось, конкурс разделён на 3 части: А — 8 четырёхосных вагонов, B – 4 шестиосных, C – 2 четырёхосных.
Как порталу Gorod.lv рассказала член правления «Daugavpils satiksme» Сабине Шнепсте, конкурс поделен на три части, чтобы большее число претендентов могло в нём участвовать. Так как срок поставки вагонов — 8 месяцев с момента подписания договора, было решено разделить закупку на меньшие части, объемы которых более реально выполнить в установленный срок. Также такое разделение на четырёхосные и шестиосные позволит участвовать в конкурсе и тем предприятиям, которые производят лишь вагоны одного из видов.
Вагоны, которые входят в первые две части, планируется приобрести на утвержденное ранее финансирование, а третья часть, которая подразумевает покупку еще двух вагонов, пока остаётся под вопросом. Как пояснила С. Шнепсте, если дополнительного финансирования не будет (переговоры продолжаются), от части С придётся отказаться.
Координатор проекта также сообщила, что на первые две части, покупку 8 четырёхосных вагонов и 4 шестиосных вагонов проектное финансирование составляет 6,5 млн евро. Исходя из того, что такой же объём входил и в прошлый конкурс, а размер имеющегося европейского финансирования не изменился, ожидать значительного улучшения качества заказанных трамваев не приходится. Как пояснила С. Шнепсте, действительно, технические характеристики вагонов особо не меняли, так как количество имеющихся средств — ограничено, а новые вагоны (пусть не последней модели) городу очень нужны.
С. Шнепсте также отметила, что в положении конкурса заказчик не имеет права указывать конкретную марку производителя, поэтому участвовать в конкурсе смогут разные фирмы. Координатор проекта сообщила, что документация конкурса разработана таким образом, чтобы максимально увеличить число претендентов и максимально снизить вероятность поступления жалоб.
Напомним, что первый конкурс на приобретение вагонов в рамках европроекта в Даугавпилсе был объявлен 26 июля 2011 года. Его с суммой в 3 678 400,00 латов к концу 2011 года выиграл ,VAGONMASH''. На результаты конкурса поступили две жалобы — от AS „Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca” и SIA „Konstruktionsgruppe Bauen Latvija”, в результате чего поступил запрет на заключение договора. 21 марта 2012 года был объявлен второй конкурс, который вскоре был завершён безрезультатно. Третий был объявлен 20 июля 2012 года, после жалобы от SIA „Agmen Consulting Bureau” в положении два раза произведены поправки. После очередной жалобы 11 января 2013 года был объявлен результат: победителем стала ОАО ,, Управляющая компания холдинга ,,Белкоммунаш '' и SIA ,,Agmen Consulting Bureau'' с суммой в 4 614 312 латов. На результат получена очередная жалоба - снова от AS „DAUGAVPILS LOKOMOTĪVJU REMONTA RŪPNĪCA”. Жалоба признана необоснованной, разрешение на заключение договора получено, поставка началась, но новый состав думы решил расторгнуть договор, и это решение белорусское предприятие планирует обжаловать в суде.