Как стало известно порталу Gorod.lv, предвыборное обещание мэра Даугавпилса возобновить в городе предписанный законом мониторинг чистоты среды и шума пока не исполнено, да и, в принципе, в этом нет острой необходимости.
Технический директор Управления коммунального хозяйства Теодор Биндерс рассказал, что в последний раз уровень шума в Даугавпилсе замеряли в 1998-1999 году, и тогда все показатели были в норме. Было определено, что основные шумы по городу создаёт железнодорожная дорога и автомагистрали.
Сейчас в Латвии действуют правила КМ, в которых прописаны нормы шума, однако на данный момент мониторинг шума в Даугавпилсе не ведётся. Для того, чтобы исправить ситуацию, разрабатывается программа, в которой будет заложена данная проблема, пояснил Т. Биндерс.
Что касается загрязнения воздуха, то эти замеры в Даугавпилсе не проводились с 2006-2007 года. До этого момента в городе стояла аппаратура лаборатории Opsis, и, пока производились замеры, уровень загрязнения не превышал разрешённые показатели. Однако обслуживание оборудования было очень дорогим (сама установка стоила около 500 тысяч латов, а обслуживание еще около 7 тысяч латов в месяц), и, когда начался кризис, оборудование отключили и демонтировали.
Как пояснил Т. Биндерс, если количество жителей в городе не превышает 100 тысяч, то мониторинг воздуха проводится по желанию городского самоуправления. Несмотря на то, что многие заводы в Даугавпилсе больше не работают, а котельные не топят углём (за исключением частного сектора), загрязнение воздуха в городе теперь гораздо меньше, считает Т. Биндерс. Однако на данный момент в самоуправлении разрабатывается программа для того, чтобы решать вопросы мониторинга чистоты воздуха.